Så installerar du en SRAM PC-971 9-växlad kedja: länkar, längd och dragningstips

Snabbt svar

För att installera en SRAM PC-971 9-växlad kedja, bestäm först rätt längd genom att lägga kedjan runt det största kedjedrevet och största kassetdrevet, lägg sedan till en länk (eller använd tillverkarens metod). Använd den medföljande PowerLink för att sammanfoga kedjan utan verktyg, och dra den korrekt genom bakväxelns hjul för att säkerställa mjuka växlingar.

Att byta en sliten 9-växlad kedja är ett av de mest kostnadseffektiva sätten att hålla drivlinan i gott skick. SRAM PC-971 är ett populärt val tack vare sin hållbarhet och bekvämligheten med PowerLink-snabbkopplingen, som gör att du kan installera eller ta bort kedjan utan specialverktyg. I den här guidengår vi igenom hela processen, från att mäta kedjans längd till att dra den korrekt genom växeln.

Oavsett om du är en erfaren mekaniker eller nybörjare hemma, hjälper dessa steg dig att undvika vanliga misstag som kan leda till dåliga växlingar eller till och med skador på drivlinan. Vi delar också tips om hur du använder PowerLink korrekt och hur du kontrollerar att kedjans längd är rätt.

Samla ihop dina verktyg och material

Innan du börjar behöver du några grundläggande verktyg: en kedjeverktyg (om du behöver ta bort länkar), en tång (valfritt, för PowerLink) och en ren trasa. Du behöver också din nya SRAM PC-971-kedja, som levereras med en PowerLink-snabbkoppling. Se till att cykeln är stabil – en reparationsställning är idealisk, men du kan också vända cykeln upp och ner. (optional, for the PowerLink), and a clean rag. You'll also need your new SRAM PC-971 chain, which comes with a PowerLink quick link. Make sure your bike is stable—a repair stand is ideal, but you can also flip the bike upside down.

Om du återanvänder kedjan eftersom den inte är sliten kan du hoppa över kedjeverktyget. Men om du installerar en ny kedja kan du behöva storleksanpassa den först, vilket ofta kräver att du tar bort länkar. PC-971-kedjan säljs i en standardlängd , så du behöver troligen korta av den för att passa din specifika drivlina.

• Kedjeverktyg (för att ta bort länkar)
• Tång (valfritt, för PowerLink)
• Ren trasa
• SRAM PC-971-kedja med PowerLink

Bestäm rätt kedjelängd

Att få rätt kedjelängd är avgörande. För lång och kedjan kommer att hänga och växla dåligt; för kort och du riskerar att skada växeln eller till och med låsa drivlinan. Den vanligaste metoden är att trä kedjan över det största kedjedrevet och det största bakdrevet, förbi växeln, och sedan dra den hårt. Lägg till en hel länk (en inre och en yttre länk) till det måttet, och det är din mållängd.

Alternativt rekommenderar vissa tillverkare, inklusive SRAM, en metod som drar kedjan genom växeln och sedan lägger till ett visst antal länkar. För en 9-växlad uppsättning är 'big-big'-metoden enkel och fungerar bra för de flesta cyklar. Efter att du markerat längden, använd kedjeverktyget för att trycka ut stiftet och ta bort överflödiga länkar.

Ett vanligt misstag är att glömma att PowerLink tar platsen för en länk. När du klipper kedjan, kom ihåg att PowerLink kommer att ansluta de två ändarna, vilket effektivt lägger till en länk. Så när du klipper, ta bort samma antal länkar som du skulle för en standardkedja, men var medveten om att PowerLink kommer att slutföra loopen.

• Kontrollera alltid längden genom att lägga kedjan runt stora drevet och stora kassetdrevet innan du klipper.

Dra kedjan genom växeln

Att dra kedjan korrekt genom bakväxeln är avgörande för skarpa växlingar. Kedjan måste passera genom de två hjulen (guide- och spänningshjul) i rätt riktning. Vanligtvis går kedjan in i växeln från toppen, lindas runt guidehjulet (det övre), går sedan ner och runt spänningshjulet (det nedre) och går sedan ut mot kassetten.

Om du är osäker, leta efter ett litet diagram eller en pil på växelhuset. De flesta moderna växlar har en guide som visar rätt kedjebana. Ett vanligt misstag är att dra kedjan mellan de två hjulen istället för runt dem, vilket gör att kedjan hoppar eller fastnar. Ta en stund för att verifiera banan innan du ansluter ändarna.

• Kontrollera växelns pil eller diagram för att bekräfta rätt kedjebana.

Anslut kedjan med PowerLink

När kedjan är dragen är det dags att ansluta ändarna med PowerLink. PowerLink består av två identiska plattor som snäpper ihop. Sätt in ena änden av kedjan i varje platta, tryck sedan ihop plattorna tills de klickar. Du kan behöva applicera tryck med händerna eller använda en tång för att få en säker passform.

Efter anslutning, rotera pedalerna för att få länken till toppen av kedjedrevet och kontrollera att den är helt på plats. PowerLink är designad för flera användningar, men det är en bra idé att byta ut den om den blir svår att installera eller visar tecken på slitage. En korrekt installerad PowerLink kommer inte att lossna under cykling, men det är alltid bra att göra en snabb visuell kontroll efter din första tur.

• Om PowerLink är svår att snäppa ihop, använd en tång för att försiktigt klämma ihop sidorna.

Kontrollera spänningen och växla genom alla växlar

Med kedjan installerad, växla genom alla växlar för att säkerställa smidig drift. Lyssna efter ovanliga ljud och håll utkik efter kedjehopp eller tvekan. Om kedjan verkar för hård eller för lös kan du behöva justera längden eller kontrollera växelns B-spänningsskruv.

Ett vanligt misstag är att glömma att kontrollera kedjans spänning på minsta drevet. Växeln ska ha en liten mängd slack, men inte så mycket att kedjan hänger. Om du har ett kedjekontrollverktyg kan du också verifiera att kedjan inte är översträckt, även om en ny kedja bör vara inom specifikationen.

• Var särskilt uppmärksam på växlingen från största till minsta drevet – det är här en felaktigt dragen kedja ofta visar symtom.

Steg-för-steg installationschecklista

1. Steg 1: Ta bort den gamla kedjan: Använd ett kedjeverktyg för att bryta den gamla kedjan, eller om den har en snabbkoppling, lossa den med en tång. Ta bort kedjan från cykeln. Kontrollpunkt: Inspektera den gamla kedjan för slitage – om den är sträckt, byt ut den nu.
2. Steg 2: Storleksanpassa den nya kedjan: Dra den nya kedjan över det största kedjedrevet och största kassetdrevet, förbi växeln. Dra den hårt, lägg sedan till en hel länk. Kontrollpunkt: Dubbelkolla ditt mått innan du klipper.
3. Steg 3: Klipp kedjan till rätt längd: Använd ett kedjeverktyg för att trycka ut stiftet vid den markerade länken. Ta bort överflödiga länkar. Kontrollpunkt: Se till att de klippta ändarna är rena och inte böjda.
4. Steg 4: Dra kedjan genom växeln: Trä kedjan genom bakväxelns hjul, följ rätt bana. Se växelns diagram om det behövs. Kontrollpunkt: Verifiera att kedjan inte är mellan hjulen.
5. Steg 5: Anslut PowerLink: Sätt in kedjeändarna i PowerLink-plattorna och tryck ihop dem tills de klickar. Rotera pedalerna för att sätta länken på plats. Kontrollpunkt: Bekräfta att PowerLink är helt låst.
6. Steg 6: Testa växlingarna: Växla genom alla växlar, var uppmärksam på smidighet och eventuellt ljud. Justera B-spänningsskruven om det behövs. Kontrollpunkt: Om växlingarna är felaktiga, kontrollera kedjans dragning och längd igen.

Relaterade produkter

• SRAM Rival 22 DoubleTap vänster spak: DoubleTap 11-växlad växel/bromsspak erbjuder hög prestanda för cyklister som vill ha låg vikt och överkomligt pris. Aluminiumkonstruktion. Kompatibel med SRAM 11-växlade bakväxlar och SRAM- eller Shimano 11-växlade kassetter. Om du uppgraderar din drivlina är denna spak en utmärkt följeslagare till en ny kedja, vilket säkerställer skarpa växlingar och pålitlig bromsning.
• Park OM-2 bänkmatta - 15" x 24,5", blå: Ett utmärkt sätt att hålla bänken organiserad under en reparation. OM-2 har en stor strukturerad arbetsyta och upphöjda brickor för att organisera smådelar och hårdvara. När du installerar en ny kedja håller Park OM-2 bänkmattan ditt kedjeverktyg, länkar och smådelar från att rulla iväg, vilket gör jobbet renare och säkrare.

Att installera en SRAM PC-971 9-växlad kedja är ett enkelt jobb som alla hemmamekaniker kan hantera med rätt steg. Genom att noggrant storleksanpassa kedjan, dra den korrekt och använda PowerLink på rätt sätt, får du pålitliga växlingar och en längre livslängd på drivlinan. Om du behöver reservdelar eller verktyg har Stotts Bicycles allt du behöver.