SES 6.7 Rear Wheel

在輕量化、穩定性、空氣力學與滾動效率之間取得終極平衡，SES 6.7 定義了「真實世界的高速」，並為現代空力輪組性能樹立了新標竿。在輪圈重量與風阻之間的精妙取捨，使 SES 6.7 成為公路上絕對最快的輪組。

• 全碳纖維輪圈經過優化，採用無鉤式胎唇設計，進一步提升無內胎輪胎與輪圈的可靠性，並能達到最佳無內胎性能所需的精確輪圈尺寸。
• 寬闊的無鉤式胎唇設計提供平坦的表面，讓輪胎在承受衝擊時能平順觸底，將能量分散至更大的面積，大幅降低蛇咬破胎的機率，並防止輪胎損傷。
• Innerdrive 機構採用加大型 42mm 鋼製棘輪，設置於軸承內側並跨於軸承之上，減少軸心與軸承的應力，同時確保確實且可靠的咬合。
• 可更換式棘輪（另售）讓騎士能輕鬆依據個人性能需求調整騎乘感受，無論是追求極致效率、反應速度或可靠性。
• 高階直拉式花鼓採用等長鋼絲與防扭轉鋼絲設計，提升輪組強度與性能；輕量化合金花鼓殼、不鏽鋼密封軸承，以及易於保養的軸心系統。
• 模鑄鋼絲孔技術提供多項優勢，最終打造出更耐用、更可靠的全碳纖維輪圈與輪組。
• 67mm 後輪框高與 23mm 內寬，支援最小 25mm 輪胎，並針對 27-28mm 輪胎進行空力優化設計。僅限使用無內胎輪胎。
• 輪圈已預貼氣密膠帶，並為無內胎做好準備。
• 由於 SES 6.7 及其側壁採用精緻輕量化的結構，此輪組不適用於越野/礫石路況。