HTZ Rim

電動輔助自行車透過以更少的付出獲得更多來增添騎乘體驗。更遠的距離、更多的圈數、更多的爬升與更多的下坡。伴隨這些「更多」而來的是更重的重量持續衝擊電動輔助自行車的零件。為了克服現代電動輔助自行車技術進步所帶來增加的力，WTB在HTZ輪圈輪廓的每個區域都設計了更多的材料。輪圈的每個壁面都比標準輪圈厚25-30%，並搭配經過驗證的I-Beam中心支撐，確保沒有過大的衝擊能損害這些輪圈。所有HTZ輪圈均為TCS 2.0無內胎，具有不對稱的輻條孔，寬度從i23到i35不等，以提供從電助礫石車到無需卡車運輸的雙冠下坡車等各種電動輔助自行車的選擇。

• 能夠承受現代電動輔助自行車的力量
• 4D斜向輻條孔鑽孔消除了束縛與側向負荷，並將張力更均勻地分散到更大的面積上
• 對稱的外輪廓在輪圈兩側提供相等的衝擊力消散，而不對稱的輻條孔鑽孔則允許更均勻的輻條張力和更高的輪組強度
• 僅適用於碟煞
• TCS 2.0無內胎-ready，並附有預先安裝的Solid Strip，它位於無內胎襯帶下方，防止輻條孔處的下垂，在輪圈與輪胎胎唇之間創造平滑的介面。這可防止空氣從胎唇周圍逸出，因此需要較少的空氣體積與壓力來安裝輪胎。Solid Strip也能保護氣密的無內胎系統，在輻條斷裂的情況下避免被刺穿。TCS 2.0打造了一個更堅固、易於安裝且可靠的無內胎系統