Dissector II Tire

Maxxis Dissector II 強勢回歸，帶來重大升級，提升操控性、過彎能力與制動性能。重新設計的側邊胎塊提供更大的接地面積，增強抓地力與穩定性，尤其是在硬質地形上。中央胎紋保留快速滾動的 2-3-2 排列，但現在採用分裂式中央胎塊，以提升制動性能與地形適應性。過渡胎塊向外延伸，使過彎更加順暢。

• 3C MaxTerra 是中等級三複合膠料，提供額外抓地力，同時保留優異的耐磨性與滾動阻力特性。
• DoubleDown (DD) 胎體結構結合兩層輕量 120 TPI 胎體材料與丁基橡膠胎壁插入層，打造出高度耐用的輪胎，且比 Downhill 胎體結構的輪胎提供更多林道回饋。
• EXO 胎體結構提供胎壁保護，具有極佳的抗切割與抗磨損能力，同時保持輕量與高度彈性。
• Wide Trail (WT) 結構針對現代更寬的輪圈最佳化輪胎的胎紋佈局與輪廓，以 35mm 內寬為最佳化基準。