Air IL Next Gen Rear Shock

O Air IL Next Gen oferece desempenho de classe mundial num pacote mais pequeno e mais resistente, apresentando um tubo amortecedor interno mais espesso para maior resistência e uma redução de 17 mm na largura total do corpo da válvula para aumentar as possibilidades de montagem em quadros apertados. A tecnologia DB Twin Tube externamente ajustável, líder da classe, oferece a mais ampla gama de ajuste de amortecimento em 4 vias do mercado.

• Redução de 6 mm no diâmetro externo da mola para aumentar a probabilidade de montagem, enquanto a pressão máxima aumenta para 350 psi (de 300 psi).
• Ajuste independente em 4 vias - alta e baixa velocidade de compressão, alta e baixa velocidade de recuperação.
• Válvula de derivação reduz o amortecimento de compressão em baixa velocidade e o amortecimento de recuperação ao mesmo tempo para melhor tração em subidas.
• Montado à mão e testado individualmente em dinamômetro.
• Hand assembled and Individually dyno-tested