Soloist Ultegra Di2

O Soloist. É um nome que vem do fundo da nossa história, mas imediatamente familiar para quem tem memórias de ciclismo que remontam ao início dos anos 2000. Era a arma de eleição para os principais candidatos do World Tour na CSC e na Cervelo Test Team, e estamos a trazê-lo de volta para uma nova geração. O novo Soloist é desenhado para o ciclista e corredor que anda semana após semana e que só pode justificar uma bicicleta de alta performance. Equilibra peso leve e vantagens aerodinâmicas para entregar uma bicicleta que é realmente 'perfeita'. O Soloist é um pouco mais leve que o S5, mas significativamente mais aerodinâmico que o R5, e adota o padrão de pedaleiro roscado que encontras no R5-CX. É uma bicicleta de corrida que pode acomodar mudanças mecânicas e eletrónicas, pode aguentar os quilómetros de treino em qualquer clima, e ainda tem a capacidade de saltar para a frente no momento decisivo. Esse é o Soloist.

CARACTERÍSTICAS:

• Parece uma bicicleta de corrida, anda como uma bicicleta de corrida: Pegámos na geometria de manuseamento do Soloist diretamente do R5. O R5 é amado por profissionais e amadores pela sua compostura, estabilidade e precisão quando aquela subida assassina se transforma numa descida ainda mais assassina. O Soloist beneficia das nossas décadas de desenvolvimento de geometria de bicicletas de corrida e sai da linha de partida pronto a andar.
• Rápido como o S5, leve como o R5: O Soloist fica exatamente entre o S5 e o R5 na escala de performance, com um preço que é menos World Tour e mais Road Trip. É cerca de 250g mais pesado que o R5 e 250g mais leve que o S5. É 190g mais lento que o S5, mas 126g mais rápido que o R5. Percebes a ideia. É a resposta 'perfeita' para o ciclista que procura um compromisso inteligente e intencional.
• Escondido do vento, sem necessidade de sangrar: A passagem dos cabos é dentro do quadro para aerodinâmica, mas não passa pela direção. Desenvolvemos o nosso próprio sistema que passa os cabos por baixo da direção, mas através da tampa do rolamento. Quer mudes a tua posição ou emprestes a bicicleta a um amigo que usa um comprimento de direção diferente, não precisarás de sangrar os travões para trocar a direção.
• Espaço para zumbir na torre: O Soloist aceita pneus até 34mm (medidos) e rodas suficientemente largas para os suportar.
• BBRight-47: O pedaleiro BBRighT-47, que apareceu pela primeira vez no R5-CX, é ideal para quem acumula muitos quilómetros mas não tem um mecânico profissional a verificar a bicicleta todos os dias. Torna a troca do pedaleiro muito fácil (conveniente se estás a gastar componentes herdados) e prolonga a vida do quadro.

ESPECIFICAÇÕES: