Soloist 105 Race

O Soloist. É um nome do fundo da nossa história, mas imediatamente familiar para quem tem memórias de ciclismo que remontam ao início dos anos 2000. Era a arma de eleição para os melhores candidatos do World Tour na CSC e na equipa de testes da Cervelo, e vamos trazê-lo de volta para uma nova geração. O novo Soloist é concebido para o ciclista e corredor que anda todas as semanas e que só pode justificar uma bicicleta de alto desempenho. Equilibra peso leve e vantagens aerodinâmicas para oferecer uma bicicleta que é realmente "perfeita". O Soloist é um pouco mais leve que o S5, mas significativamente mais aerodinâmico que o R5, e adota o padrão de pedaleiro roscado que encontras no R5-CX. É uma bicicleta de corrida que pode acomodar mudanças mecânicas e eletrónicas, pode aguentar os treinos em todas as condições meteorológicas e ainda assim tem a capacidade de saltar para a frente no momento decisivo. Isto é o Soloist.

CARACTERÍSTICAS:

• Parece uma bicicleta de corrida, anda como uma bicicleta de corrida: Pegámos na geometria de condução do Soloist diretamente do R5. O R5 é adorado por profissionais e amadores pela sua compostura, estabilidade e precisão quando aquela subida assassina se transforma numa descida ainda mais assassina. O Soloist beneficia das nossas décadas de desenvolvimento de geometria de bicicletas de corrida e sai da linha pronta a andar.
• Rápido como o S5, leve como o R5: O Soloist fica exatamente entre o S5 e o R5 na escala de desempenho, com um preço que é menos World Tour e mais Road Trip. É cerca de 250g mais pesado que o R5 e 250g mais leve que o S5. É 190g mais lento que o S5, mas 126g mais rápido que o R5. Já percebeste a ideia. É a resposta "perfeita" para o ciclista que procura um compromisso inteligente e intencional.
• Escondido do vento, sem necessidade de sangrar: A passagem dos cabos é no interior do quadro para aerodinâmica, mas não passa pela direção. Desenvolvemos o nosso próprio sistema que passa os cabos por baixo da direção, através da tampa do rolamento. Quer mudes a posição ou emprestes a bicicleta a um amigo que use uma direção de comprimento diferente, não precisas de sangrar os travões para trocar a direção.
• Espaço para zumbir na torre: O Soloist aceita pneus até 34mm (medidos) e rodas suficientemente largas para os suportar.
• BBRight-47: O pedaleiro BBright-47, que apareceu pela primeira vez no R5-CX, é ideal para quem faz muitos quilómetros mas não tem um mecânico profissional a verificar a bicicleta todos os dias. Torna a troca do pedaleiro muito fácil (conveniente se estiveres a gastar componentes herdados) e prolonga a vida do quadro.

ESPECIFICAÇÕES: