Rower Ogre - Cień Orloka

Ogre może dowieźć Cię do pracy w tygodniu, a w weekend zabrać daleko poza miasto. Nie jest ospały na asfalcie ani żwirze, a także dobrze radzi sobie na singletrackach. Ogre wprowadza kilka sensownych rozwiązań do platformy 29er, w tym poziome szczelinowe haki z rozstawem Gnot-Boost, zmodyfikowaną geometrię bez korekcji zawieszenia oraz duży prześwit na opony.

• 100% stali chromolowej Surly, główny trójkąt z podwójnym cieniowaniem
• Spawany metodą TIG, poziome szczelinowe haki z zaczepem przerzutki, rozstaw Gnot-Boost umożliwia użycie piasty 135mm QR, osi thru-axle 142 x 12mm lub piast Boost 148 x 12mm. Wyposażony w szczelinę na dźwignię momentu obrotowego Rohloff oraz gwintowane otwory na błotniki, bagażniki i mocowania przyczep Surly
• Prowadnice linek Surly Trip Guide na całej długości dla przerzutek i hamulców; dwa zestawy mocowań bidonów; gwintowane tuleje na górnych rurach widelca, w pełni gwintowane otwory w środkowej i dolnej części widelca; gwintowane otwory na bagażniki, błotniki i nakrętki mocujące przyczepy; szczelina montażowa dla tarczy osi Rohloff OEM2
• Tylko hamulce tarczowe. Mocowania tarcz to 51mm IS. Uwaga: tylny hamulec tarczowy jest ograniczony do maksymalnej średnicy tarczy 160mm i wymaga użycia adaptera zacisku Surly (dołączonego do ram i rowerów)
• Rama pokryta powłoką E.D. dla zwiększonej trwałości
• Prześwit na opony 29 x 2.5" lub 27.5 x 3"