RXF34 m.2 Vork met luchtvering - 29", 130mm, 15mm x 110mm, 44mm Offset, OTX18 Demper, Luchtveer, Zwart

Ontworpen voor rijders die veel kilometers maken—SNEL. De nieuwe vork vervangt de originele RXF34 en biedt een setup met een korte veerweg van 120-130 mm, geoptimaliseerd voor lichtgewicht 29er trailfietsen. Met een gewicht van slechts 1698 g beschikt de vork over een gloednieuwe luchtveer en demper, aangepast aan de eisen van de opkomende rijstijl, terwijl hij nog steeds alle kenmerken draagt van Öhlins' racebewezen prestatiesuspensie, zoals te zien bij zijn neven met lange veerweg en enkele kroon—de RXF36 m.2 & RXF38 m.2. De RXF34 m.2 maakt gebruik van de nieuw ontworpen OTX18-demper, die speciaal is gebouwd voor lichtgewicht trailfietsen. De nieuwe demper is gekoppeld aan een robuuste maar lichtgewicht luchtveer met een positieve en zelfinstellende negatieve kamer. Met een buigpatroon dat is afgestemd op lichtgewicht trailrijden, biedt het superstijve chassis van de RXF34 m.2 precisiebesturing die aanvoelt als point-and-shoot.

• De OTX18-demper deelt verschillende belangrijke componenten met zijn grotere TTX18-broer, maar is 27% lichter en geoptimaliseerd voor sneller en vloeiender trailrijden. Het biedt de optimale balans tussen tractie, controle, gewicht en stijfheid.
• De trail-geoptimaliseerde OTX18-demper biedt indrukwekkende aanpassingsmogelijkheden voor fijnafstelling, met vijftien klikken voor lage-snelheidscompressie en rebound-afstelling, naast drie voor aanpassingen aan hogesnelheidscompressie.
• De lichtgewicht luchtveer heeft een positieve kamer waarmee rijders de veerkromme naar wens kunnen afstellen met behulp van Öhlins' gebruiksvriendelijke volumecorrectiesysteem.
• De negatieve kamer van de lichtgewicht luchtveer is ontworpen voor snel trailrijden en biedt een soepel eerste gevoel en uitstekende gevoeligheid voor kleine oneffenheden, terwijl het oppervlak van de veer en de afdichtingen ook wrijving en losbreekkracht minimaliseren om het soepele rijgevoel van de vork te verbeteren.
• Het racebewezen chassisontwerp is bereikt dankzij een gesloten buitenbuisontwerp dat de stijfheid, slagvastheid en het volume van de onderpoten vergroot, waardoor de rijder meer mogelijkheden heeft om de prestaties naar wens af te stellen voor meer vertrouwen en controle.
• 15 mm x 110 mm boost floating thru-as ontwerp om wrijving te minimaliseren.
• eMTB-goedgekeurd