Hoe installeer je een SRAM PC-971 9-speed ketting: quick links, lengte en routing tips

Snel antwoord

Om een SRAM PC-971 9-speed ketting te installeren, bepaal je eerst de juiste lengte door deze om het grootste kettingblad en het grootste cassette-tandwiel te leggen en voeg dan één schakel toe (of gebruik de methode van de fabrikant). Gebruik de meegeleverde PowerLink om de ketting zonder gereedschap te verbinden en leid deze correct door de poelies van de achterderailleur voor soepel schakelen.

Het vervangen van een versleten 9-speed ketting is een van de meest kosteneffectieve manieren om je aandrijflijn soepel te laten werken. De SRAM PC-971 is een populaire keuze vanwege zijn duurzaamheid en het gemak van de PowerLink-snelkoppeling, waarmee je de ketting zonder speciaal gereedschap kunt installeren of verwijderen. In deze gidsleiden we je door het hele proces, van het meten van de kettinglengte tot het correct leiden door je derailleur.

Of je nu een ervaren monteur bent of voor het eerst zelf sleutelt, deze stappen helpen je veelgemaakte fouten te voorkomen die kunnen leiden tot slecht schakelen of zelfs schade aan je aandrijflijn. We delen ook tips over het correct gebruiken van de PowerLink en hoe je controleert of je kettinglengte klopt.

Verzamel je gereedschap en materialen

Voordat je begint, heb je een paar basisgereedschappen nodig: een kettingpons (als je schakels moet verwijderen), een tang (optioneel, voor de PowerLink) en een schone doek. Je hebt ook je nieuwe SRAM PC-971 ketting nodig, die wordt geleverd met een PowerLink-snelkoppeling. Zorg ervoor dat je fiets stabiel staat—een reparatiestandaard is ideaal, maar je kunt de fiets ook omdraaien.

Als je de ketting hergebruikt omdat deze niet versleten is, kun je de kettingpons overslaan. Maar als je een nieuwe ketting installeert, moet je deze mogelijk eerst op maat maken, wat vaak het verwijderen van schakels vereist. De PC-971 ketting wordt verkocht in een standaard lengte, dus je zult hem waarschijnlijk moeten inkorten om op jouw specifieke aandrijflijn te passen.

• Kettingpons (voor het verwijderen van schakels)
• Tang (optioneel, voor PowerLink)
• Schone doek
• SRAM PC-971 ketting met PowerLink

Bepaal de juiste kettinglengte

Het is cruciaal om de kettinglengte goed te krijgen. Te lang en de ketting zal doorhangen en slecht schakelen; te kort en je riskeert schade aan je derailleur of zelfs het blokkeren van de aandrijflijn. De meest gebruikelijke methode is om de ketting over het grootste kettingblad en het grootste achtertandwiel te leggen, de derailleur te omzeilen en hem vervolgens strak te trekken. Voeg één volledige schakel (een binnen- en een buitenschakel) toe aan die meting, en dat is je doellengte.

Als alternatief raden sommige fabrikanten, waaronder SRAM, een methode aan die de ketting door de derailleur leidt en vervolgens een bepaald aantal schakels toevoegt. Voor een 9-speed opstelling is de 'groot-groot' methode eenvoudig en werkt goed voor de meeste fietsen. Nadat je de lengte hebt gemarkeerd, gebruik je je kettingpons om de pen eruit te duwen en de overtollige schakels te verwijderen.

Een veelgemaakte fout is om te vergeten dat de PowerLink de plaats inneemt van één schakel. Wanneer je de ketting knipt, onthoud dan dat de PowerLink de twee uiteinden verbindt en effectief één schakel toevoegt. Dus wanneer je knipt, verwijder dan hetzelfde aantal schakels als bij een standaardketting, maar wees je ervan bewust dat de PowerLink de lus zal voltooien.

• Controleer altijd je lengte door de ketting om het grote blad en het grote tandwiel te leggen voordat je knipt.

Leid de ketting door de derailleur

Het correct leiden van de ketting door de achterderailleur is essentieel voor scherp schakelen. De ketting moet door de twee poelies (geleide- en spanpoelie) in de juiste richting gaan. Normaal gesproken komt de ketting van boven de derailleur binnen, wikkelt zich om de geleidepoelie (de bovenste), gaat dan naar beneden en om de spanpoelie (de onderste), en gaat dan naar de cassette.

Als je het niet zeker weet, kijk dan naar een klein diagram of pijl op het derailleurhuis. De meeste moderne derailleurs hebben een gids die het juiste kettingpad toont. Een veelgemaakte fout is om de ketting tussen de twee poelies te leiden in plaats van eromheen, waardoor de ketting overslaat of vastloopt. Neem even de tijd om het pad te controleren voordat je de uiteinden verbindt.

• Controleer de pijl of het diagram van de derailleur om het juiste kettingpad te bevestigen.

Verbind de ketting met de PowerLink

Zodra de ketting is geleid, is het tijd om de uiteinden te verbinden met de PowerLink. De PowerLink bestaat uit twee identieke platen die in elkaar klikken. Steek het ene uiteinde van de ketting in elke plaat en duw de platen vervolgens tegen elkaar tot ze klikken. Mogelijk moet je druk uitoefenen met je handen of een tang gebruiken voor een stevige pasvorm.

Draai na het verbinden de pedalen om de schakel naar de bovenkant van het kettingblad te brengen en controleer of deze volledig is geplaatst. De PowerLink is ontworpen voor meervoudig gebruik, maar het is een goed idee om hem te vervangen als hij moeilijk te installeren is of tekenen van slijtage vertoont. Een correct geïnstalleerde PowerLink zal tijdens het rijden niet uit elkaar vallen, maar het is altijd een goede gewoonte om hem na je eerste rit even visueel te controleren.

• Als de PowerLink moeilijk vastklikt, gebruik dan een tang om de zijkanten voorzichtig samen te knijpen.

Controleer de spanning en schakel door alle versnellingen

Schakel met de geïnstalleerde ketting door alle versnellingen om een soepele werking te garanderen. Luister naar ongebruikelijke geluiden en let op kettingoverslag of haperingen. Als de ketting te strak of te los lijkt, moet je mogelijk de lengte aanpassen of de B-tension-schroef van de derailleur controleren.

Een veelgemaakte fout is om te vergeten de kettingspanning op het kleinste tandwiel te controleren. De derailleur moet een lichte speling hebben, maar niet zoveel dat de ketting doorhangt. Als je een kettingcontroleur hebt, kun je ook verifiëren dat de ketting niet te veel is uitgerekt, hoewel een nieuwe ketting binnen de specificaties zou moeten vallen.

• Besteed speciale aandacht aan de schakeling van het grootste naar het kleinste tandwiel—dit is waar een verkeerd geleide ketting vaak symptomen vertoont.

Stapsgewijze installatiechecklist

1. Stap 1: Verwijder de oude ketting: Gebruik een kettingpons om de oude ketting te breken, of als deze een snelkoppeling heeft, ontkoppel deze met een tang. Verwijder de ketting van de fiets. Controlepunt: Inspecteer de oude ketting op slijtage—als deze is uitgerekt, vervang hem dan nu.
2. Stap 2: Maatvoering van de nieuwe ketting: Leid de nieuwe ketting over het grootste kettingblad en het grootste cassette-tandwiel, de derailleur omzeilend. Trek hem strak en voeg dan één volledige schakel toe. Controlepunt: Controleer je meting nogmaals voordat je knipt.
3. Stap 3: Knip de ketting op lengte: Gebruik een kettingpons om de pen bij de gemarkeerde schakel eruit te duwen. Verwijder de overtollige schakels. Controlepunt: Zorg ervoor dat de geknipte uiteinden schoon en niet verbogen zijn.
4. Stap 4: Leid de ketting door de derailleur: Rijg de ketting door de poelies van de achterderailleur, volgens het juiste pad. Raadpleeg indien nodig het diagram van de derailleur. Controlepunt: Controleer dat de ketting niet tussen de poelies zit.
5. Stap 5: Verbind de PowerLink: Steek de kettinguiteinden in de PowerLink-platen en druk ze tegen elkaar tot ze klikken. Draai de pedalen om de schakel te plaatsen. Controlepunt: Bevestig dat de PowerLink volledig is vergrendeld.
6. Stap 6: Test het schakelen: Schakel door alle versnellingen en let op soepelheid en geluid. Stel indien nodig de B-tension-schroef af. Controlepunt: Als het schakelen niet goed is, controleer dan opnieuw de kettingroute en -lengte.

Gerelateerde producten

• SRAM Rival 22 DoubleTap Linkerhendel: DoubleTap 11-speed schakel-/remhendel biedt hoge prestaties voor rijders die lichtgewicht en betaalbaarheid willen. Aluminium constructie. Compatibel met SRAM 11-speed wegderailleurs en SRAM of Shimano 11-speed cassettes. Als je je aandrijflijn upgradet, is deze hendel een geweldige aanvulling op een nieuwe ketting, voor scherpe schakelingen en betrouwbaar remmen.
• Park OM-2 Werkbankmat - 15" x 24,5", Blauw: Een geweldige manier om de werkbank georganiseerd te houden tijdens een reparatie. De OM-2 heeft een groot gestructureerd werkoppervlak en verhoogde bakken voor het organiseren van kleine onderdelen en hardware. Bij het installeren van een nieuwe ketting houdt de Park OM-2 werkbankmat je kettingpons, schakels en kleine onderdelen op hun plaats, waardoor de klus schoner en veiliger wordt.

Het installeren van een SRAM PC-971 9-speed ketting is een eenvoudige klus die elke thuismonteur met de juiste stappen kan uitvoeren. Door de ketting zorgvuldig op maat te maken, correct te leiden en de PowerLink goed te gebruiken, geniet je van betrouwbaar schakelen en een langere levensduur van je aandrijflijn. Als je vervangende onderdelen of gereedschap nodig hebt, dan zit je bij Stotts Bicycles goed.