Ruota anteriore 858 NSW - 700, 12 x 100mm, Center-Lock, Tubeless, Carbonio, D1

Le ruote Zipp 858 NSW sono ora più veloci che mai, grazie alla tecnologia Total System Efficiency (TSE). Questo design include un cerchio tubeless senza gancio che riduce il peso e crea una vestibilità fluida con il pneumatico. Nonostante i cerchi profondi, la 858 pesa quanto ruote molto più basse. La sua larghezza interna di 23 mm è ideale per pneumatici più larghi a basse pressioni, che aiutano a ridurre la resistenza al rotolamento. La tecnologia TSE affronta quattro principali barriere di velocità: resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e vibrazioni. La profondità unica di 82 mm del cerchio e la forma brevettata Sawtooth migliorano le prestazioni aerodinamiche e la stabilità in presenza di vento laterale, rendendola perfetta per triatleti, cronoman e ciclisti orientati alla velocità. Sebbene sia ottimizzata per pneumatici tubeless, funziona anche con pneumatici tubeless-ready e camere d'aria. Le migliori prestazioni si ottengono con pneumatici da 28 mm; l'uso di pneumatici tubeless più larghi e a bassa pressione non solo aumenta la velocità ma rende la guida più fluida, aiutando gli atleti a mantenersi freschi per la corsa. I freni a disco offrono una potenza frenante forte e affidabile in tutte le condizioni atmosferiche, e la ruota include i mozzi Zipp ZR1 SL ad alte prestazioni con cuscinetti in ceramica per un uso affidabile.

• La ruota dal cerchio profondo più avanzata e veloce di Zipp per strada, triathlon e cronometro
• Carbonio UD, costruzione del cerchio senza gancio, profondità di 85 mm
• Mozzo freno a disco ZR1 SL con cuscinetti in ceramica, raggi CX-Ray
• TSE per maggiore efficienza e ridotta resistenza al rotolamento
• Cerchio Sawtooth con nodi Hyperfoil e motivo dimple HexFin ABLC per prestazioni aerodinamiche e stabilità al vento laterale di alto livello, con profondità del cerchio ondulata
• Grafiche Zipp applicate con la tecnologia di stampa diretta ImPress di Zipp
• Ottimizzato per pneumatici da 28 mm, compatibile solo con pneumatici tubeless
• Interfaccia rotore a blocco centrale. Il lockring è incluso con le ruote