Vivid Ultimate RC2T Rear Shock

Grande, audace e costruito per massimizzare le prestazioni in discesa. La leggendaria Vivid si è evoluta per adattarsi a tutto, dalla downhill alle E-MTB fino alle enduro. Un ammortizzatore ad aria con la morbidezza di una molla e una durata senza pari, Vivid è progettato per i rider e i corridori più esigenti. Questo ammortizzatore posteriore offre una piattaforma di smorzamento versatile con regolazioni intuitive per adattarsi a ogni percorso e terreno. Ciò che distingue Vivid da una molla è la molla pneumatica altamente regolabile con tecnologia DebonAir, che grazie al volume maggiore offre una sensazione più lineare e costante e migliora la sensibilità alle piccole asperità. La molla pneumatica di Vivid rende facile iniziare la corsa, aggiungendo supporto nella parte centrale della corsa e una confortevole resistenza al fondo corsa verso la fine. Aggiungi i Bottomless Tokens per una maggiore resistenza al fondo corsa o rimuovili per sfruttare appieno la corsa.

• La tecnologia TouchDown RC2 è il nuovo sistema di smorzamento sensibile alla posizione di Vivid, che è indulgente all'inizio della corsa rimanendo composto nella parte centrale e finale della corsa.
• Proprio come reagisci alla varietà del terreno sui tuoi sentieri preferiti, la tecnologia TouchDown di Vivid gestisce qualsiasi cosa tu affronti con comfort, fiducia e controllo.
• L'Hydraulic Bottom Out regolabile (AHBO) ha cinque impostazioni di compressione, che si attivano per aumentare lo smorzamento in compressione nell'ultimo 20% della corsa, ma quanto smorzamento offre dipende tutto da te.
• La manopola del rimbalzo si estrae per rivelare una chiave esagonale da 3 mm che può regolare sia la compressione ad alta velocità che l'Hydraulic Bottom Out.
• Il lubrificante Maxima Plush Dynamic Suspension Lube riduce l'attrito, dura più a lungo e migliora le prestazioni della sospensione, corsa dopo corsa.
• 20 click di regolazione del rimbalzo offrono un'ampia gamma di regolazioni per adattarsi a tutti gli stili di guida.
• Gli intervalli di manutenzione sono ora aumentati a 100 ore di guida, grazie a un design aggiornato del paraolio e a volumi d'olio maggiorati.