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Sella Transiro Aeris Long Distance R1 Adaptive - Carbonio, 135mm, Nero

Sella Transiro Aeris Long Distance R1 Adaptive - Carbonio, 135mm, Nero - Main image
$165 $329.99 In stock

La Transiro Aeris Long Distance R1 Adaptive è una sella da triathlon leggera e pensata per le lunghe distanze, con binario in carbonio e progettata per ridurre la pressione nelle posizioni aerodinamiche grazie a un profondo canale centrale e all'imbottitura Adaptive stampata in 3D di Fizik.


  • La Aeris LD Adaptive è una sella da triathlon con naso più largo e imbottitura Adaptive stampata in 3D, per offrire maggiore supporto e stabilità nelle lunghe gare quando si pedala in posizioni aerodinamiche e protese in avanti. La Aeris R1 Adaptive riduce il peso grazie al nuovo binario in carbonio da 7x9 mm.
  • L'imbottitura Adaptive stampata in 3D di Fizik è ora disponibile anche per la famiglia Aeris, creando l'abbinamento perfetto per chi cerca un comfort eccezionale e duraturo su una sella da triathlon progettata con un naso più largo per offrire maggiore supporto e stabilità quando si pedala in posizioni aerodinamiche e protese in avanti.
  • L'evoluzione della stampa 3D digitale ha permesso a Fizik di sviluppare una nuova sella senza i vincoli o le limitazioni imposti dai metodi e dai materiali di produzione tradizionali. L'imbottitura Adaptive della sella è realizzata da Carbon, utilizzando la loro rivoluzionaria tecnologia Digital Light Synthesis.
  • La DLS è un processo di produzione additiva che utilizza proiezione di luce ultravioletta digitale, ottiche permeabili all'ossigeno e resine liquide programmabili per produrre parti con eccellenti proprietà meccaniche, risoluzione e finitura superficiale.
  • La versione Long-Distance della Aeris Adaptive è progettata con un naso più largo e un canale lungo e profondo che consente un sollievo dalla pressione senza precedenti, mantenendo al contempo il supporto deciso e l'equilibrio necessari per lunghe ore trascorse in posizione aerodinamica.
  • La Aeris è disponibile con un attacco opzionale per integrare un portaborraccia sul retro della sella. L'attacco è progettato per tenere le borracce in un angolo che non intralcia durante le fasi critiche di salita e discesa nelle zone di transizione.