SES 4.5 Rear Wheel

Quando la velocità su quasi ogni tipo di terreno è la priorità assoluta, non cercare oltre il SES 4.5. Progettato originariamente per i sampietrini e il vento laterale della Parigi-Roubaix per offrire un vantaggio aerodinamico con coperture ad alto volume, il SES 4.5 è stato il primo nel suo genere e ora è stato riprogettato per offrire più velocità in un pacchetto più leggero. Il SES 4.5 è stato reingegnerizzato per ridurre il peso, aumentare l'efficienza aerodinamica e ampliare ulteriormente le sue capacità quando si va veloci. Che tu stia indossando il numero per il giorno di gara o cercando il set di ruote stradali più veloce su terreni ondulati, il SES 4.5 è nel punto giusto per la velocità.

• Il cerchio interamente in carbonio è ottimizzato per migliorare ulteriormente l'affidabilità di coperture tubeless e cerchi, con un design del tallone senza gancio che consente le dimensioni precise del cerchio necessarie per ottenere le migliori prestazioni tubeless.
• Il design ampio del tallone senza gancio riduce notevolmente la probabilità di forature da pizzicamento, fornendo una superficie smussata su cui la copertura può appoggiarsi, dissipando l'energia su una superficie più ampia e prevenendo danni alla copertura.
• Il meccanismo Innerdrive presenta grandi nottolini in acciaio da 42 mm posizionati internamente e sopra i cuscinetti, riducendo lo stress su asse e cuscinetti e garantendo un impegno positivo e affidabile.
• I nottolini intercambiabili (venduti separatamente) consentono ai ciclisti di regolare facilmente la propria guida in base alle proprie esigenze prestazionali, sia che si tratti di massimizzare l'efficienza, la reattività o l'affidabilità.
• I mozzi Premium Straight Pull utilizzano raggi di lunghezza uguale con un design anti-torsione per migliorare la resistenza e le prestazioni della ruota, un corpo mozzo in lega leggera, cuscinetti sigillati in acciaio inossidabile e un sistema perno facile da manutenere.
• La tecnologia Molded Spoke Hole offre una serie di vantaggi che si traducono in un cerchio e una ruota in fibra di carbonio più durevoli e affidabili.
• La profondità posteriore di 56 mm e la larghezza interna del cerchio di 25 mm supportano coperture minime da 27 mm, con un design ottimizzato aerodinamicamente per coperture da 27-28 mm. Solo per uso con coperture tubeless.
• I cerchi sono pre-nastrati e pronti per tubeless.