Forcella ammortizzata RXF34 m.2 - 29", 130mm, 15mm x 110mm, offset 44mm, ammortizzatore OTX18, molla ad aria, nero

Progettato per i ciclisti che coprono molto terreno—VELOCEMENTE. La nuova forcella sostituisce la RXF34 originale e offre una configurazione a corsa corta di 120-130 mm ottimizzata per le trail bike 29er leggere. Con un peso di soli 1698 g, la forcella vanta una nuova molla pneumatica e un ammortizzatore adattati alle esigenze dello stile di guida emergente, mantenendo al contempo tutti i tratti distintivi delle sospensioni Öhlins, comprovate in gara, viste nelle sue cugine a corona singola a lunga corsa—la RXF36 m.2 e la RXF38 m.2. La RXF34 m.2 utilizza il nuovo ammortizzatore OTX18, appositamente progettato per le trail bike leggere. Il nuovo ammortizzatore è abbinato a una molla pneumatica robusta ma leggera, con una camera positiva e una camera negativa autoregolante. Con un pattern di flessione su misura per la guida trail leggera, il telaio super rigido della RXF34 m.2 offre una sterzata di precisione point-and-shoot.

• L'ammortizzatore OTX18 condivide diversi componenti chiave con il suo fratello maggiore TTX18, ma pesa il 27% in meno ed è ottimizzato per una guida trail più veloce e fluida, trovando l'equilibrio ottimale tra trazione, controllo, peso e rigidità.
• L'ammortizzatore OTX18, ottimizzato per il trail, offre una notevole regolabilità per una messa a punto fine, con quindici clic di compressione a bassa velocità e regolazione del ritorno, oltre a tre per modifiche alla compressione ad alta velocità.
• La molla pneumatica leggera presenta una camera positiva che consente ai ciclisti di regolare la curva della molla in base alle proprie esigenze utilizzando il sistema di distanziali di volume facile da usare di Öhlins.
• La camera negativa della molla pneumatica leggera è stata progettata per una guida trail veloce e offre una sensazione iniziale morbida e un'ottima sensibilità alle piccole asperità, mentre la superficie della molla e le guarnizioni riducono al minimo l'attrito e la forza di distacco per migliorare la scorrevolezza della forcella.
• Il telaio, comprovato in gara, è stato realizzato con un design a tubo esterno chiuso per aumentare la rigidità, la resistenza agli impatti e il volume dei foderi, offrendo al ciclista più possibilità di ottimizzare le prestazioni a proprio piacimento per una maggiore fiducia e controllo.
• Asse flottante Boost da 15 mm x 110 mm per ridurre al minimo l'attrito.
• Approvato per eMTB