Roue avant 858 NSW - 700, 12 x 100mm, Center-Lock, Tubeless, Carbone, D1

Les roues Zipp 858 NSW sont désormais plus rapides que jamais, grâce à leur technologie Total System Efficiency (TSE). Cette conception comprend une jante sans crochet et sans chambre à air qui réduit le poids et assure un ajustement parfait avec le pneu. Malgré leurs jantes profondes, les 858 pèsent aussi peu que des roues beaucoup moins profondes. Sa largeur interne de 23 mm est idéale pour les pneus plus larges à basse pression, ce qui contribue à réduire la résistance au roulement. La technologie TSE aborde quatre obstacles clés à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les vibrations. La profondeur unique de 82 mm de la jante et sa forme brevetée en dents de scie améliorent les performances aérodynamiques et la stabilité par vents latéraux, ce qui la rend parfaite pour les triathlètes, les coureurs contre-la-montre et les cyclistes axés sur la vitesse. Bien qu'elle soit optimisée pour les pneus sans chambre à air, elle fonctionne également avec des pneus et des chambres prêts pour le tubeless. Elle donne les meilleurs résultats avec un pneu de 28 mm, et l'utilisation de pneus tubeless plus larges et à basse pression augmente non seulement la vitesse mais aussi le confort de roulement, aidant les athlètes à rester plus frais pour la course. Les freins à disque offrent une puissance de freinage puissante et fiable dans toutes les conditions météorologiques, et la roue comprend les moyeux haute performance Zipp ZR1 SL avec roulements en céramique pour une utilisation fiable.

• La roue à jante profonde la plus avancée et la plus rapide de Zipp pour la route, le triathlon et le contre-la-montre
• Carbone UD, construction sans crochet de la jante, profondeur de 85 mm
• Moyeu de frein à disque ZR1 SL avec roulements en céramique, rayons CX-Ray
• TSE pour une efficacité supérieure et une résistance au roulement réduite
• Jante en dents de scie avec nœuds Hyperfoil et motif de points ABLC HexFin pour des performances aérodynamiques et une stabilité par vents latéraux optimales, avec une profondeur de jante ondulante
• Graphismes Zipp appliqués à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress de Zipp
• Optimisée pour les pneus de 28 mm, compatible uniquement avec les pneus sans chambre à air
• Interface de rotor à verrouillage central. La bague de verrouillage est incluse avec les roues