SES 4.5 Rear Wheel

Quand la vitesse sur presque tous les terrains est la priorité numéro un, ne cherchez pas plus loin que la SES 4.5. Conçue à l'origine pour les pavés et les vents latéraux de Paris-Roubaix afin d'offrir un avantage aérodynamique avec des pneus de grand volume, la SES 4.5 a été la première de son genre et est maintenant redessinée pour offrir plus de vitesse dans un ensemble plus léger. La SES 4.5 a été réingénierée pour réduire le poids, augmenter l'efficacité aérodynamique et élargir encore ses capacités quand ça va vite. Que vous épingliez le dossard pour le jour de course ou que vous cherchiez la paire de roues la plus rapide sur un terrain vallonné, la SES 4.5 est dans la zone idéale pour la vitesse.

• La jante entièrement en carbone est optimisée pour améliorer encore la fiabilité des pneus tubeless et de la jante grâce à un design de bourrelet sans crochet qui permet d'obtenir les dimensions de jante précises nécessaires pour atteindre les meilleures performances tubeless.
• Le large design de bourrelet sans crochet réduit considérablement le risque de pincement en offrant une surface émoussée sur laquelle le pneu peut s'écraser, dissipant l'énergie sur une plus grande surface et évitant les dommages au pneu.
• Le mécanisme Innerdrive comprend de grands cliquets en acier de 42 mm positionnés à l'intérieur et au-dessus des roulements, réduisant les contraintes sur l'axe et les roulements tout en assurant un engagement positif et fiable.
• Les cliquets interchangeables (vendus séparément) permettent aux cyclistes de régler facilement leurs roues selon leurs besoins de performance personnels, que ce soit pour maximiser l'efficacité, la réactivité ou la fiabilité.
• Les moyeux Premium Straight Pull utilisent des rayons de longueur égale avec un design anti-torsion pour améliorer la résistance et les performances de la roue, un corps de moyeu en alliage léger, des roulements en acier inoxydable étanches et un système d'axe facile à entretenir.
• La technologie Molded Spoke Hole offre une variété d'avantages qui aboutissent à une jante et une roue en fibre de carbone plus durables et plus fiables.
• La profondeur arrière de 56 mm et la largeur interne de jante de 25 mm supportent des tailles de pneus minimales de 27 mm, avec un design optimisé aérodynamiquement pour des pneus de 27 à 28 mm. À utiliser uniquement avec des pneus tubeless.
• Les jantes sont pré-rubanées et prêtes pour le tubeless.