Fourche de suspension Pike Ultimate Charger 3 RC2

Le Pike Ultimate Charger 3 RC2 est doté d'un tout nouveau châssis de 35 mm conçu pour être ultra léger et joueur. Il est équipé du nouvel amortisseur Charger 3 RC2 avec la technologie ButterCup qui élimine les vibrations, et de tout le soutien du dernier ressort pneumatique DebonAir+. Avec un nouveau look et une longue liste de nouvelles technologies, le Pike Ultimate est là pour révolutionner à nouveau le jeu du trail.

• Châssis de 35 mm avec un esprit tout-montagne ciblé - satisfaisant, rigide, efficace et conçu pour éliminer autant de poids que possible
• Les ButterCups bloquent 20% des vibrations haute fréquence du sentier. La limitation de ces vibrations réduit considérablement la fatigue des mains et des bras, vous laissant frais et avec plus de contrôle
• Le Charger 3 est doté d'un tout nouveau piston flottant interne (IFP) avec une meilleure fidélité, des performances et des réglages véritablement indépendants sans aucune interférence. Avec la compression haute vitesse, la compression basse vitesse et un rebond basse vitesse révisé, chaque clic est significatif et précis
• DebonAir+ est conçu pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les riders veulent vraiment : une sensation de petit choc beurrée, un volume d'air accru pour un soutien tout au long du débattement et une hauteur de roulement plus élevée pour plus de confiance lorsque ça devient raide
• Le kit de bagues Ultimate maximise le chevauchement des bagues de la fourche, réduisant la friction et créant la conduite la plus douce possible
• Les valves de décompression éliminent l'accumulation de pression d'air indésirable dans le bas de fourche causée par les variations d'altitude ou de température. Avec une simple pression sur un bouton ou deux, les valves de décompression restaurent une sensation de fourche premium
• Le lubrifiant de suspension dynamique Maxima Plush réduit la friction et améliore les performances de la fourche à chaque sortie, et le fluide d'amortissement Maxima Plush réduit la friction et fait taire le bruit de l'amortisseur
• Adaptateurs de couple à visser désormais inclus pour une utilisation avec les embouts de moyeu standard
• Couronne légère usinée et anodisée pour un look premium et une durabilité, les joints racleurs SKF à ultra faible friction offrent des performances de fourche durables et améliorent la sensation générale de la suspension