Factory 36 Podium Inverted Suspension Fork

Conçu pour les descentes impitoyables, les lignes de course techniques et les pilotes les plus exigeants du monde, FOX présente Factory Podium Inverted, une nouvelle référence en matière de performance de fourche à simple couronne. Offrant une rigidité longitudinale exceptionnelle, un débattement ultra-doux et une confiance digne d'une fourche de DH, Podium apporte un avantage déloyal aux coureurs d'enduro et aux riders all-mountain. Podium est conçu pour être piloté comme une fourche de descente. Sans barrières. Sans hésitation. Une confiance totale que votre roue avant tiendra la ligne, quelle que soit la vitesse ou l'ampleur de l'engagement. Tout cela en conservant votre vélo dans une plage de débattement et de géométrie familière dans un ensemble à simple couronne. Fox a conçu cette fourche inversée pour tirer le maximum absolu de l'amortisseur GRIP X2 leader de l'industrie, avec chaque gain possible en douceur dans son débattement et une rigidité longitudinale qui inspire confiance dans le châssis. Bienvenue dans l'Avantage Déloyal. Bienvenue chez Podium.

• Pour tirer pleinement parti des capacités d'un amortisseur, les ingénieurs de FOX ont poursuivi la conception optimale pour offrir un frottement ultra-faible sous charge en renversant la conception traditionnelle de la fourche avec un châssis inversé, offrant une sensibilité d'amortissement inégalée lorsqu'il est combiné à l'amortisseur primé Grip X2.
• Au cœur de Factory Podium Inverted se trouve une rigidité longitudinale sans compromis rendue possible par des tubes supérieurs surdimensionnés de 47 mm et une couronne à conception générative, permettant aux pilotes de tenir des lignes précises avec une confiance totale, même à des vitesses de descente.
• Pour augmenter encore la rigidité en torsion, FOX a remplacé l'axe standard de 15 mm par un axe Boost DH en acier de 20 x 110 mm, répartissant les forces plus uniformément sur l'interface des bas.
• Un chevauchement de bagues de 175 mm est 32 % supérieur à celui du 38 et même 7 % supérieur à celui du FOX 40, pour offrir une rigidité de châssis imbattable et un frottement réduit sous de lourdes charges.
• Le ressort pneumatique FLOAT EVOL GlideCore, conçu avec une conformité latérale et axiale intégrée, permet au ressort de fléchir avec la fourche sous de fortes charges, réduisant le collage et le frottement statique pour une conduite plus douce, une meilleure sensibilité aux petites aspérités et un meilleur contrôle lorsque le terrain devient sauvage.
• L'amortisseur GRIP X2 spécialement réglé, connu pour son ajustabilité à quatre voies et son contrôle éprouvé en course, offre un amortissement en compression amélioré pour correspondre au frottement réduit de la fourche et un rebond légèrement adouci pour équilibrer la masse non suspendue inférieure, résultant en une courbe d'amortissement conçue pour la descente agressive, la compétition d'enduro et la domination eMTB.
• L'immersion totale dans l'huile maintient les joints constamment lubrifiés tandis que la gravité aide à éliminer la contamination et à réduire le frottement.
• Revêtement Kashima sur les tubes inférieurs pour une durabilité accrue.