Aspero-5 GRX RX825 Di2

Conçu pour les longues courses de gravier rapides, l'Aspero-5 est destiné à ceux qui se présentent sur la ligne de départ avec détermination et visent à rejoindre le groupe immédiatement. Nos ingénieurs aiment dire : « Si ça a l'air rapide, ça l'est probablement. » C'est un peu ironique, mais il y a du vrai là-dedans, et l'Aspero-5 a l'air rapide même à l'arrêt. Les câbles sont soigneusement intégrés dans la potence et le tube de direction, il y a une découpe subtile pour la roue, et toutes les formes de tubes proviennent de notre bibliothèque de formes éprouvées en course.

CARACTÉRISTIQUES :

• Légèreté et vitesse : Certains diront que l'aérodynamisme n'a pas d'importance sur un vélo de gravier, mais si vous avez affronté un vent de face à travers une prairie ouverte, les trente-deux grammes de traînée que vous économiserez avec l'Áspero-5 sont un répit bienvenu. La plupart des courses de gravier se déroulent sans l'avantage d'un peloton du World Tour—ni de tactiques du World Tour—et quand c'est votre nez qui affronte le vent toute la journée, c'est agréable de savoir que votre vélo porte une partie de la charge.
• Réglage à deux positions : Le trail—la réponse de la roue avant aux commandes du cycliste—est le facteur le plus critique pour la tenue de route à haute vitesse. En inversant le « Trail Mixer » à deux positions pour compenser la différence de circonférence entre un pneu 650b et un pneu 700c, on maintient une tenue de route cohérente en conservant des valeurs de trail constantes.
• Configurations multiples : Nous avons conçu l'Aspero avec un dégagement pour des pneus jusqu'à 700c x 40mm ou 650b x 49mm. Bien sûr, il y a des variables—la largeur de la jante, le boîtier du pneu et la profondeur des crampons—qui affecteront le dégagement final. Nous (ainsi que l'Organisation internationale de normalisation, ou ISO), recommandons toujours 4mm de dégagement entre le pneu et le cadre.
• Puissance intégrée SRAM : Les configurations Red et Force incluent des capteurs de puissance Quarq Zero intégrés au pédalier. L'intégration d'un capteur de puissance offre une meilleure rigidité, un poids réduit et une précision améliorée par rapport aux solutions de rechange—et le DZero fournit une mesure de puissance précise à +/- 1,5 %, même par températures variables.

SPÉCIFICATIONS :