Fourche de suspension 36 E-Optimized Factory GRIP X/X2

Le 36 primé poursuit sa domination sur tout-terrain avec un châssis renforcé pour gérer les charges accrues de l'eMTB et des courses World Cup EDR-E. Disponible avec les options d'amortisseur GRIP X, axé trail, et GRIP X2, axé gravité.

• L'amortisseur GRIP X offre des performances de descente exemplaires, affiné pour un poids réduit, un réglage plus facile et un mode ferme facilement accessible pour une efficacité de pédalage optimale.
• La conception assistée par génératif de la forme de l'arche du bas de fourche augmente la rigidité en torsion de 20 % tout en réduisant la quantité de matériau.
• Un chevauchement de bushing supplémentaire de 30 mm par rapport au modèle 36 précédent réduit la friction du châssis, augmentant la rigidité et améliorant les performances.
• La nouvelle conception de ressort pneumatique FLOAT EVOL souple permet un léger désalignement sous charge, réduisant visiblement la friction du châssis.
• Les canaux de dérivation du bas de fourche ont été déplacés de 90° vers l'intérieur dans une zone à moindre contrainte, réduisant la friction dynamique sous les forces de flexion.
• Le plongeur doublement conique (côté amortisseur) réduit le poids, nous aidant à atteindre l'objectif de zéro augmentation de poids.
• Nouveau capuchon supérieur de ressort pneumatique pour des réglages de volume d'air plus faciles, amovible avec un outil cassette (vendu séparément).
• Les vis de purge redessinées sont plus élégantes et plus faciles à utiliser.
• L'essieu Kabolt X réduit le poids tout en augmentant la rigidité en torsion grâce à une conception sans manchon avec vis de serrage unilatérale.
• Revêtement Kashima sur les tubes supérieurs pour une douceur et une durabilité accrues.