Buje trasero clásico Solix

En el corazón del buje trasero Solix se encuentra un trinquete de cinco trinquetes de fase continua que se integra perfectamente con un anillo de transmisión de 121 dientes, ofreciendo 605 puntos de contacto que se traducen en un compromiso ultrafino de 0,59°. Fabricados con acero para herramientas A2 mediante electroerosión por hilo de precisión, los trinquetes y los anillos de transmisión están diseñados para una durabilidad máxima. Para reducir al mínimo la resistencia y el ruido de rueda libre, hemos reducido el diámetro de transmisión, la rotación de los trinquetes y la presión de los muelles de los trinquetes, y hemos cambiado la disposición de los retenes del buje.

• Se ajustaron las especificaciones de los rodamientos de la carcasa del buje para distribuir las cargas de manera uniforme, se actualizó el método de precarga de los rodamientos para optimizar el rendimiento y la longevidad, y los rodamientos del buje de rueda libre ofrecen hasta un 233% más de capacidad en comparación con Torch.
• La combinación de protectores contra residuos en los tapones y los nuevos retenes de labio de contacto total proporcionan una protección excepcional de los rodamientos incluso en las peores condiciones.
• El diseño único de conchas en las pestañas del buje distribuye eficazmente la tensión, mejorando la resistencia y reduciendo el peso.