SES 4.5 Rear Wheel

Cuando la velocidad en casi cualquier tipo de terreno es la prioridad número uno, no busques más allá del SES 4.5. Diseñado originalmente para los adoquines y vientos cruzados de París-Roubaix para proporcionar una ventaja aerodinámica con neumáticos de alto volumen, el SES 4.5 fue el primero de su clase y ahora ha sido rediseñado para ofrecer más velocidad en un paquete más ligero. El SES 4.5 ha sido reingenierizado para reducir peso, aumentar la eficiencia aerodinámica y ampliar aún más sus capacidades cuando el ritmo se acelera. Ya sea que te coloques el dorsal para el día de la carrera o busques el juego de ruedas de carretera más rápido en terrenos ondulados, el SES 4.5 está en el punto óptimo para la velocidad.

• La llanta de carbono completo está optimizada para mejorar aún más la fiabilidad del neumático tubeless y la llanta con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones precisas de la llanta necesarias para lograr el mejor rendimiento tubeless.
• El diseño ancho de talón sin gancho reduce en gran medida la probabilidad de pellizcos al proporcionar una superficie roma sobre la que asentar el neumático, disipando la energía en un área de superficie más grande y evitando daños en el neumático.
• El mecanismo Innerdrive presenta trinquetes de acero sobredimensionados de 42 mm colocados en el interior y sobre los rodamientos, reduciendo la tensión en el eje y los rodamientos mientras garantiza un acoplamiento positivo y fiable.
• Los trinquetes intercambiables (se venden por separado) permiten a los ciclistas ajustar fácilmente su conducción según sus necesidades personales de rendimiento, ya sea maximizando la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad.
• Los bujes premium Straight Pull utilizan radios de igual longitud con un diseño de radio anti-torsión para mejorar la resistencia y el rendimiento de la rueda, una carcasa de buje de aleación ligera, rodamientos sellados de acero inoxidable y un sistema de eje fácil de mantener.
• La tecnología Molded Spoke Hole ofrece una variedad de beneficios que en última instancia resultan en una llanta y rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables.
• La profundidad trasera de 56 mm y el ancho interno de llanta de 25 mm admiten tamaños mínimos de neumático de 27 mm, con un diseño optimizado aerodinámicamente para neumáticos de 27 a 28 mm. Solo para uso con neumáticos tubeless.
• Las llantas vienen pre-cintadas y listas para tubeless.