SES 3.4 Rear Wheel

Como la rueda más versátil de la gama, la SES 3.4 es la opción ideal para casi cualquier terreno o condición de la superficie. El diseño de gran volumen de la llanta y la tecnología Wide Hookless Bead no solo hacen de la SES 3.4 una rueda de carretera moderna que se utiliza en competiciones de nivel World Tour, sino que también es una favorita para eventos de superficie mixta gracias a sus ventajas que la diferencian claramente de otras ruedas de la misma categoría de profundidad. La resistencia a los pellizcos, el bajo peso y un perfil aerodinámico optimizado para neumáticos de gran volumen son características clave de la SES 3.4, lo que la convierte en la rueda polivalente más competente.

• La llanta de carbono integral está optimizada para mejorar aún más la fiabilidad del neumático y la llanta tubeless con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones precisas de la llanta necesarias para lograr el mejor rendimiento tubeless.
• El diseño ancho de talón sin gancho reduce en gran medida la probabilidad de pellizcos al proporcionar una superficie roma sobre la que asentar el neumático, disipando la energía en una superficie más grande y evitando daños en el neumático.
• El mecanismo Innerdrive cuenta con trinquetes de acero sobredimensionados de 42 mm colocados en el interior y sobre los rodamientos, lo que reduce la tensión en el eje y los rodamientos al tiempo que garantiza un acoplamiento positivo y fiable.
• Los trinquetes intercambiables (se venden por separado) permiten a los ciclistas ajustar fácilmente sus salidas según sus necesidades de rendimiento personal, ya sea maximizando la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad.
• Los bujes Premium Straight Pull utilizan radios de igual longitud con un diseño de radio antitorsión para mejorar la resistencia y el rendimiento de la rueda, una carcasa de buje de aleación ligera, rodamientos sellados de acero inoxidable y un sistema de eje fácil de mantener.
• La tecnología Molded Spoke Hole ofrece una variedad de ventajas que, en última instancia, dan como resultado una llanta y una rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables.
• La profundidad trasera de 42 mm y el ancho interno de la llanta de 25 mm admiten tamaños mínimos de neumático de 27 mm, con un diseño optimizado aerodinámicamente para neumáticos de 29 mm. Solo para uso con neumáticos tubeless.
• Las llantas vienen pretensadas y listas para tubeless.