HTZ Rim

Las e-bikes mejoran la experiencia de conducción simplemente ofreciendo más por menos. Más distancia, más vueltas, más subidas y más bajadas. Con todos esos "más" también viene más peso que golpea continuamente los componentes de una e-bike. Para superar las fuerzas incrementadas inducidas por la progresión tecnológica de las e-bikes modernas, WTB diseñó las llantas HTZ con más material en cada área del perfil de la llanta. Cada pared de la llanta es un 25-30% más gruesa en comparación con las llantas estándar, que luego se combinan con el probado soporte central I-Beam para asegurar que ningún golpe fuera demasiado para estas llantas. Todas las llantas HTZ son tubeless TCS 2.0, presentan perforación asimétrica de radios y están disponibles en anchos que van desde i23 hasta i35 para proporcionar opciones para e-bikes que van desde bicicletas de gravel con asistencia eléctrica hasta bicicletas de descenso de doble horquilla que ya no necesitan un camión para ser transportadas.

• Capaz de soportar las fuerzas de una e-bike moderna
• La perforación de radios en ángulo de 4D elimina la tensión y la carga lateral, y dispersa la tensión de manera más uniforme sobre un área mayor
• El perfil exterior simétrico proporciona una disipación igual de las fuerzas de impacto en ambos lados de la llanta, mientras que la perforación asimétrica de los agujeros de los radios permite una tensión de radios más uniforme y una mayor resistencia de la rueda
• Solo para frenos de disco
• Listo para tubeless TCS 2.0 y viene con una Solid Strip preinstalada, que se encuentra debajo de la cinta tubeless y evita que se hunda en los agujeros de los radios, creando una interfaz suave entre la llanta y el talón del neumático. Esto evita que el aire escape alrededor del talón y, por lo tanto, requiere menos volumen de aire y presión para montar un neumático. Solid Strip también protege el sistema tubeless hermético de ser perforado en caso de un radio roto. TCS 2.0 crea un sistema tubeless más robusto, fácil de instalar y confiable