Vástagos de válvula tubeless híbridos Big Bore
Di adiós a las molestias de las válvulas tubeless tradicionales que se obstruyen y requieren que se extraigan los núcleos de las válvulas para llenar el sellador con un flujo de aire suficiente durante la configuración. Las válvulas Big Bore están diseñadas con precisión y concebidas para ofrecer una inflación máxima de aire de manera simple y eficiente. Fabricadas con aluminio de grado aeroespacial 7075 mecanizado por CNC y una bola de válvula de acero inoxidable, esta válvula totalmente reparable está construida para soportar los paseos más exigentes, sean cuales sean las condiciones. Este diseño de patente pendiente establece un nuevo estándar en sistemas de neumáticos tubeless de alto flujo de aire con un diseño interno revolucionario 'de paso directo' para una máxima potencia de flujo de aire, lo que permite un mayor volumen de aire por bombeo, reduce la obstrucción del sellador y facilita la configuración tubeless.
- Las válvulas Big Bore Hybrid cuentan con una cabeza de válvula universal de tipo Schrader que es compatible con la mayoría de las bombas de rosca y de empuje, mientras que ofrecen un flujo de aire hasta un 245% mayor que las válvulas Presta tradicionales.
- La construcción de válvula de bola sin núcleo y la palanca integrada le permiten abrir y cerrar la válvula rápidamente para un control de flujo de aire sin esfuerzo, e incluso ajustar finamente la presión durante el paseo.
- Válvula de bola de acero inoxidable con sellos y juntas tóricas.
- Diseño reparable con caras planas para llave en la cabeza, la palanca y el cuerpo.
- La base de flujo de aire para insertos de neumáticos de 4 vías es compatible con la mayoría de insertos tubeless.
- Ranura hexagonal mecanizada de 4 mm para una fácil instalación y extracción.
- Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste y sellado con múltiples tipos de llantas.
- Las válvulas híbridas incluyen un adaptador de tubo de goma para las bolsas de sellador Muc-Off.