Cómo instalar una cadena SRAM PC-971 de 9 velocidades: eslabones rápidos, longitud y consejos de enrutado

Respuesta rápida

Para instalar una cadena de 9 velocidades SRAM PC-971, primero determina la longitud correcta envolviéndola alrededor del plato grande y del piñón grande del cassette, y luego añade un eslabón (o usa el método del fabricante). Usa el PowerLink incluido para unir la cadena sin herramientas y enrútala correctamente por las poleas del desviador trasero para garantizar un cambio suave.

Reemplazar una cadena de 9 velocidades desgastada es una de las formas más rentables de mantener tu transmisión funcionando sin problemas. La SRAM PC-971 es una opción popular por su durabilidad y la conveniencia de su enlace rápido PowerLink, que te permite instalar o quitar la cadena sin herramientas especiales. En esta guía, te guiaremos a través de todo el proceso, desde medir la longitud de la cadena hasta enrutarla correctamente a través de tu desviador.

Ya seas un mecánico experimentado o un principiante en el taller casero, estos pasos te ayudarán a evitar errores comunes que pueden provocar un cambio deficiente o incluso dañar tu transmisión. También compartiremos consejos sobre cómo usar el PowerLink correctamente y cómo verificar que la longitud de tu cadena sea la correcta.

Reúne tus herramientas y materiales

Antes de comenzar, necesitarás algunas herramientas básicas: un rompecadenas (si necesitas quitar eslabones), unos alicates (opcionales, para el PowerLink) y un trapo limpio. También necesitarás tu nueva cadena SRAM PC-971, que viene con un enlace rápido PowerLink. Asegúrate de que tu bicicleta esté estable: un soporte de reparación es ideal, pero también puedes voltear la bicicleta.

Si estás reutilizando la cadena porque no está desgastada, puedes omitir el rompecadenas. Pero si estás instalando una cadena nueva, es posible que necesites ajustarla primero, lo que a menudo requiere quitar eslabones. La cadena PC-971 se vende en una longitud estándar , por lo que probablemente necesitarás acortarla para que se ajuste a tu transmisión específica.

• Rompecadenas (para quitar eslabones)
• Alicates (opcionales, para el PowerLink)
• Trapo limpio
• Cadena SRAM PC-971 con PowerLink

Determina la longitud correcta de la cadena

Conseguir la longitud correcta de la cadena es crucial. Si es demasiado larga, la cadena se combará y cambiará mal; si es demasiado corta, corres el riesgo de dañar el desviador o incluso bloquear la transmisión. El método más común es pasar la cadena sobre el plato grande y el piñón grande trasero, sin pasar por el desviador, y luego tensarla. Añade un eslabón completo (un eslabón interior y uno exterior) a esa medida, y esa será tu longitud objetivo.

Alternativamente, algunos fabricantes, incluido SRAM, recomiendan un método que enruta la cadena a través del desviador y luego añade un cierto número de eslabones. Para una configuración de 9 velocidades, el método 'grande-grande' es sencillo y funciona bien para la mayoría de las bicicletas. Después de marcar la longitud, usa tu rompecadenas para extraer el pasador y quitar los eslabones sobrantes.

Un error común es olvidar que el PowerLink ocupa el lugar de un eslabón. Cuando cortes la cadena, recuerda que el PowerLink conectará los dos extremos, añadiendo efectivamente un eslabón. Por lo tanto, al cortar, elimina el mismo número de eslabones que lo harías para una cadena estándar, pero ten en cuenta que el PowerLink completará el bucle.

• Siempre verifica dos veces la longitud envolviendo la cadena alrededor del plato grande y el piñón grande antes de cortar.

Enruta la cadena a través del desviador

Enrutar la cadena correctamente a través del desviador trasero es esencial para un cambio preciso. La cadena debe pasar por las dos poleas (guía y tensora) en la dirección correcta. Normalmente, la cadena entra al desviador desde arriba, rodea la polea guía (la superior), luego baja y rodea la polea tensora (la inferior), y luego sale hacia el cassette.

Si no estás seguro, busca un pequeño diagrama o flecha en el cuerpo del desviador. La mayoría de los desviadores modernos tienen una guía que muestra la ruta correcta de la cadena. Un error común es enrutar la cadena entre las dos poleas en lugar de alrededor de ellas, lo que hará que la cadena salte o se atasque. Tómate un momento para verificar la ruta antes de conectar los extremos.

• Revisa la flecha o el diagrama del desviador para confirmar la ruta correcta de la cadena.

Conecta la cadena con el PowerLink

Una vez que la cadena esté enrutada, es hora de conectar los extremos usando el PowerLink. El PowerLink consta de dos placas idénticas que encajan entre sí. Inserta un extremo de la cadena en cada placa, luego presiona las placas juntas hasta que hagan clic. Puede que necesites aplicar presión con las manos o usar alicates para lograr un ajuste seguro.

Después de conectar, gira los pedales para llevar el eslabón a la parte superior del plato y verifica que esté completamente asentado. El PowerLink está diseñado para múltiples usos, pero es buena idea reemplazarlo si se vuelve difícil de instalar o si muestra signos de desgaste. Un PowerLink correctamente instalado no se separará durante la conducción, pero siempre es una buena práctica hacer una verificación visual rápida después de tu primer paseo.

• Si el PowerLink es difícil de encajar, usa unos alicates para apretar suavemente los lados.

Verifica la tensión y cambia a través de todos los engranajes

Con la cadena instalada, cambia a través de todos los engranajes para asegurar un funcionamiento suave. Escucha cualquier ruido inusual y observa si la cadena salta o duda. Si la cadena parece demasiado tensa o demasiado floja, puede que necesites ajustar la longitud o revisar el tornillo de tensión B del desviador.

Un error común es olvidar verificar la tensión de la cadena en el piñón más pequeño. El desviador debe tener una ligera holgura, pero no tanta que la cadena se combe. Si tienes una herramienta de verificación de cadena, también puedes verificar que la cadena no esté demasiado estirada, aunque una cadena nueva debería estar dentro de las especificaciones.

• Presta especial atención al cambio del piñón más grande al más pequeño: aquí es donde una cadena mal enrutada a menudo muestra síntomas.

Lista de verificación de instalación paso a paso

1. Paso 1: Retira la cadena vieja: Usa un rompecadenas para romper la cadena vieja, o si tiene un enlace rápido, desengánchalo con alicates. Retira la cadena de la bicicleta. Punto de control: Inspecciona la cadena vieja para ver si está desgastada; si está estirada, reemplázala ahora.
2. Paso 2: Ajusta la nueva cadena: Enruta la nueva cadena sobre el plato grande y el piñón grande del cassette, sin pasar por el desviador. Ténsala y luego añade un eslabón completo. Punto de control: Verifica dos veces tu medida antes de cortar.
3. Paso 3: Corta la cadena a la longitud adecuada: Usa un rompecadenas para extraer el pasador en el eslabón marcado. Retira los eslabones sobrantes. Punto de control: Asegúrate de que los extremos cortados estén limpios y no doblados.
4. Paso 4: Enruta la cadena a través del desviador: Pasa la cadena por las poleas del desviador trasero, siguiendo la ruta correcta. Consulta el diagrama del desviador si es necesario. Punto de control: Verifica que la cadena no esté entre las poleas.
5. Paso 5: Conecta el PowerLink: Inserta los extremos de la cadena en las placas del PowerLink y presiona juntas hasta que hagan clic. Gira los pedales para asentar el eslabón. Punto de control: Confirma que el PowerLink esté completamente bloqueado.
6. Paso 6: Prueba el cambio: Cambia a través de todos los engranajes, prestando atención a la suavidad y cualquier ruido. Ajusta el tornillo de tensión B si es necesario. Punto de control: Si el cambio no es correcto, revisa nuevamente el enrutado y la longitud de la cadena.

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Instalar una cadena de 9 velocidades SRAM PC-971 es una tarea sencilla que cualquier mecánico casero puede manejar con los pasos correctos. Al dimensionar cuidadosamente la cadena, enrutarla correctamente y usar el PowerLink adecuadamente, disfrutarás de un cambio fiable y una transmisión más duradera. Si necesitas piezas de repuesto o herramientas, Stotts Bicycles te cubre.