WTB Trail Boss Reifen - 29 x 2.4, TCS Tubeless, Faltbar, Schwarz, Tough/Fast Rolling, TriTec, IP+, E50, SG1

Der Trail Boss SG1 baut auf Perfektion auf und kombiniert ein aggressives Profil mit seiner Breite. Großzügige Abstände zwischen den kräftigen Stollen bieten bessere Traktion auf losem oder nassem Untergrund, ohne seine leichtfüßige Tradition zu verleugnen. Große, stützende Seitenstollen graben sich tief, egal ob du dich in eine Kurve legst oder kräftig bremst. Der Trail Boss 2.4 wird meist als Hinterradreifen verwendet, bietet aber auch als Vorderradreifen auf festen Wegen reichlich Traktion. Der SG1-Pannenschutz verläuft unter der Laufflächenkappe und bietet erweiterten Wulstschutz.

• Als ausgewogener Trail-Reifen konzipiert, mit eng gruppierten Mittelstollen, die den Rollwiderstand reduzieren, ohne beim Bremsen zu zögern. Hohe äußere Stollen sorgen in den frühen Kurvenphasen schnell für Traktion.
• Mittlere und Zwischenstollen sind in eine Richtung lamelliert, die die Beschleunigungs- und Bremstraktion verbessert, indem sie die Anzahl der aktiven Kanten erhöht, die sich in den Untergrund graben, wenn du in die Pedale trittst oder bremst. Die äußeren Stollen sind parallel zum Reifen lamelliert, um die Oberfläche der Stollen mit mehr Kurventraktion zu versehen.
• Auf die Hinterachse ausgelegtes Design mit zahnartigen Stollen, um die Bremstraktion zu maximieren, während ihre relativ enge Anordnung die Bremskräfte verbessert. Robuste Seitenstollen überragen die Seitenwand des Reifens und schützen sie vor Schnitten, wenn du mit dem Heck lenkst. WTB empfiehlt, den Trail Boss 2.4 mit einem Vigilante 2.5/2.6 vorne zu kombinieren.
• TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB, das Fast flach ist und niedrigere Reifendrücke ermöglicht, um Traktion und Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.
• Der SG1-Pannenschutz verläuft unter der gesamten Laufflächenkappe, was den Reifen widerstandsfähiger gegen scharfe Gegenstände im Untergrund macht, kombiniert mit der Inner Peace + Technologie, die die Höhe des Wulstschutzes für SG1 verdreifacht. Diese Verbesserung schützt nicht nur den Reifenwulst vor Beschädigungen, sondern stärkt auch deutlich die Seitenwandstruktur.
• Eine aktualisierte High-Grip-Mischung erhöht nicht nur die Langlebigkeit der Lauffläche, sondern verbessert auch die Griffigkeit, insbesondere bei Nässe.
• TriTec verbindet drei verschiedene Gummimischungen, um je nach Position im Profil unterschiedliche Traktion, Unterstützung und Haltbarkeit zu bieten. Eine Mischung mit hoher Härte bildet die Basis für das gesamte Profil und erstreckt sich sogar leicht in die Basis jedes Stollens, um zusätzliche Unterstützung unter den weicheren Mischungen im Rest jedes Stollens zu bieten. Mittelstollen verwenden eine mittelharte Mischung für Traktion und Haltbarkeit, ohne die Rolleffizienz zu beeinträchtigen, während die äußeren Stollen die weichste Mischung für maximalen Grip und langsames Rückstellverhalten aufweisen.
• TCS Tough Casing verfügt über zwei vollständige Lagen, die von Wulst zu Wulst reichen, um sicherzustellen, dass jede Oberfläche des Reifens widerstandsfähiger gegen Pannen ist, zusätzlichen Seitenwandschutz beim Kurvenfahren bietet und durch niedrigere Drücke als mit dünneren, einlagigen Karkassen möglich, mehr Traktion bietet. TCS Tough-Reifen sind die sichere Wahl für aggressive Trail-, Enduro-, Gravity- und E-Bike-Fahrer, die sich auf dem Trail absolute Sorgenfreiheit wünschen.