Solix Classic Hinterradnabe

Im Herzen der Solix-Nabe befindet sich ein kontinuierlich phasenversetzter Freilauf mit fünf Sperrklinken, der nahtlos mit einem 121-Zahn-Antriebsring integriert ist – mit 605 Kontaktpunkten für eine extrem feine Eingriffswinkel von 0,59°. Die Sperrklinken und Antriebsringe werden aus A2-Werkzeugstahl mittels Präzisions-Drahterodieren gefertigt und sind auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Um Widerstand und Freilaufgeräusch zu minimieren, haben wir den Antriebsdurchmesser, die Sperrklinkenrotation und den Federdruck der Sperrklinken reduziert sowie die Dichtungsanordnung der Nabe geändert.

• Die Lagerspezifikationen des Nabenkörpers wurden angepasst, um die Lasten gleichmäßig zu verteilen. Eine aktualisierte Methode zur Lagervorspannung optimiert Leistung und Langlebigkeit. Die Freilauflager bieten eine um bis zu 233 % höhere Kapazität im Vergleich zu Torch.
• Die Kombination aus Schutzschilden an den Endkappen und neuen vollflächigen Lippendichtungen bietet außergewöhnlichen Lagerschutz selbst unter härtesten Bedingungen.
• Das einzigartige, muschelförmige Design der Nabenflansche verteilt Spannungen effektiv – verbessert die Festigkeit und reduziert gleichzeitig das Gewicht.