HTZ Rim

E-Bikes erweitern das Fahrerlebnis, indem sie einfach mehr für weniger bieten. Mehr Distanz, mehr Runden, mehr Anstiege und mehr Abfahrten. Mit all diesen „Mehrs“ kommt auch mehr Gewicht, das ständig auf die Komponenten eines E-Bikes einwirkt. Um die erhöhten Kräfte zu bewältigen, die durch den technologischen Fortschritt moderner E-Bikes entstehen, hat WTB die HTZ-Felgen mit mehr Material in jedem Bereich des Felgenprofils konstruiert. Jede Wand der Felge ist im Vergleich zu Standardfelgen 25-30 % dicker und wird mit der bewährten I-Beam-Mittelstütze kombiniert, um sicherzustellen, dass keine Belastung zu groß für diese Felgen ist. Alle HTZ-Felgen sind TCS 2.0 tubeless, verfügen über asymmetrische Speichenbohrungen und sind in Breiten von i23 bis i35 erhältlich, um Optionen für E-Bikes zu bieten – von E-Assist-Gravelbikes bis hin zu Dual-Crown-Downhill-Bikes, die keinen LKW mehr zum Transport benötigen.

• Geeignet, um den Kräften eines modernen E-Bikes standzuhalten
• 4D-Winkelspeichenbohrung verhindert Bindung und seitliche Belastung und verteilt die Spannung gleichmäßiger über eine größere Fläche
• Symmetrisches Außenprofil sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Aufprallkräfte auf beiden Seiten der Felge, während die asymmetrische Speichenlochbohrung eine gleichmäßigere Speichenspannung und erhöhte Radfestigkeit ermöglicht
• Nur für Scheibenbremsen
• TCS 2.0 Tubeless-ready und mit einem vorinstallierten Solid Strip ausgestattet, der unter dem Tubeless-Band liegt und ein Durchhängen an den Speichenlöchern verhindert, wodurch eine glatte Schnittstelle zwischen Felge und Reifenwulst entsteht. Dies verhindert, dass Luft um den Wulst entweicht, und erfordert daher weniger Luftvolumen und -druck, um einen Reifen zu montieren. Solid Strip schützt das luftdichte Tubeless-System auch vor Beschädigung durch eine gebrochene Speiche. TCS 2.0 schafft ein robusteres, einfach zu installierendes und zuverlässiges Tubeless-System.