Dissector Reifen

Vom Dissector wollte Troy Brosnan einen „Einhornreifen“ entwickeln – ein Profil in der Mitte, das leicht Geschwindigkeit aufnimmt, aber mit Kantenblöcken, die weltklasse Kurvengeschwindigkeit ermöglichen. Die mittleren Stollen des Dissector sind alle stark abgeschrägt, um den Rollwiderstand zu minimieren, behalten aber scharfe, flache Kanten auf ihrer Rückseite für starke Bremshaftung. Kleine Lamellen geben den Stollen zusätzliche Flexibilität, vergrößern ihre Oberfläche beim Bremsen und unterstützen den Übergang zu den Kantenblöcken in Kurven. Ein deutlicher Kanal auf beiden Seiten der mittleren Stollen sowie ausreichend Abstand zwischen allen Stollen hilft, Schmutz zu entfernen.