So montieren Sie eine SRAM PC-971 9-fach Kette: Quick Links, Länge und Verlegung

Schnellantwort

Um eine SRAM PC-971 9-fach-Kette zu installieren, bestimmen Sie zuerst die korrekte Länge, indem Sie sie um das größte Kettenblatt und das größte Ritzel der Kassette legen und dann ein Glied hinzufügen (oder die Methode des Herstellers verwenden). Verwenden Sie das mitgelieferte PowerLink, um die Kette ohne Werkzeug zu verbinden, und führen Sie sie korrekt durch die Umlenkrollen des Schaltwerks, um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten.

Das Ersetzen einer verschlissenen 9-fach-Kette ist eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, um Ihren Antriebsstrang reibungslos zu halten. Die SRAM PC-971 ist aufgrund ihrer Haltbarkeit und des praktischen PowerLink-Schnellverschlusses, der eine Installation oder Demontage ohne Spezialwerkzeug ermöglicht, eine beliebte Wahl. In diesem Leitfadenführen wir Sie durch den gesamten Prozess, vom Messen der Kettenlänge bis zum korrekten Führen durch Ihr Schaltwerk.

Ob Sie ein erfahrener Mechaniker oder ein erstmaliger Heimwerker sind, diese Schritte helfen Ihnen, häufige Fehler zu vermeiden, die zu schlechtem Schaltverhalten oder sogar Schäden am Antriebsstrang führen können. Wir geben Ihnen auch Tipps zur richtigen Verwendung des PowerLink und zur Überprüfung der korrekten Kettenlänge.

Werkzeuge und Materialien bereitlegen

Bevor Sie beginnen, benötigen Sie ein paar grundlegende Werkzeuge: einen Kettennieter (falls Sie Glieder entfernen müssen), eine Zange (optional, für das PowerLink) und ein sauberes Tuch. Sie benötigen außerdem Ihre neue SRAM PC-971-Kette, die mit einem PowerLink-Schnellverschluss geliefert wird. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad stabil steht – ein Montageständer ist ideal, aber Sie können das Fahrrad auch umdrehen.

Wenn Sie die Kette wiederverwenden, weil sie nicht verschlissen ist, können Sie den Kettennieter weglassen. Wenn Sie jedoch eine neue Kette installieren, müssen Sie sie möglicherweise zuerst anpassen, was oft das Entfernen von Gliedern erfordert. Die PC-971-Kette wird in einer Standardlänge verkauft, daher müssen Sie sie wahrscheinlich kürzen, um sie an Ihren spezifischen Antriebsstrang anzupassen.

• Kettennieter (zum Entfernen von Gliedern)
• Zange (optional, für PowerLink)
• Sauberes Tuch
• SRAM PC-971-Kette mit PowerLink

Die richtige Kettenlänge bestimmen

Die richtige Kettenlänge ist entscheidend. Zu lang und die Kette hängt durch und schaltet schlecht; zu kurz und Sie riskieren Schäden am Schaltwerk oder sogar ein Blockieren des Antriebsstrangs. Die gängigste Methode ist, die Kette über das größte Kettenblatt und das größte hintere Ritzel zu führen, am Schaltwerk vorbei, und sie dann straff zu ziehen. Fügen Sie dieser Messung ein volles Glied (ein inneres und ein äußeres Glied) hinzu – das ist Ihre Ziellänge.

Alternativ empfehlen einige Hersteller, einschließlich SRAM, eine Methode, bei der die Kette durch das Schaltwerk geführt und dann eine bestimmte Anzahl von Gliedern hinzugefügt wird. Für eine 9-fach-Schaltung ist die 'Groß-Groß'-Methode unkompliziert und funktioniert bei den meisten Fahrrädern gut. Nachdem Sie die Länge markiert haben, verwenden Sie Ihren Kettennieter, um den Stift herauszudrücken und die überschüssigen Glieder zu entfernen.

Ein häufiger Fehler ist zu vergessen, dass das PowerLink ein Glied ersetzt. Wenn Sie die Kette kürzen, denken Sie daran, dass das PowerLink die beiden Enden verbindet und effektiv ein Glied hinzufügt. Entfernen Sie also beim Kürzen die gleiche Anzahl von Gliedern wie bei einer Standardkette, aber seien Sie sich bewusst, dass das PowerLink den Kreis schließt.

• Überprüfen Sie die Länge immer, indem Sie die Kette vor dem Kürzen um das große Kettenblatt und das große Ritzel legen.

Die Kette durch das Schaltwerk führen

Das korrekte Führen der Kette durch das hintere Schaltwerk ist für präzises Schalten unerlässlich. Die Kette muss in der richtigen Richtung durch die beiden Rollen (Leit- und Spannrolle) laufen. Normalerweise tritt die Kette von oben in das Schaltwerk ein, läuft um die Leitrolle (die obere), dann nach unten und um die Spannrolle (die untere) und verlässt das Schaltwerk dann in Richtung Kassette.

Wenn Sie unsicher sind, suchen Sie nach einem kleinen Diagramm oder Pfeil am Schaltwerkskörper. Die meisten modernen Schaltwerke haben eine Führung, die den korrekten Kettenverlauf zeigt. Ein häufiger Fehler ist, die Kette zwischen den beiden Rollen statt um sie herum zu führen, was zu Kettenüberspringen oder Verklemmen führt. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um den Verlauf zu überprüfen, bevor Sie die Enden verbinden.

• Überprüfen Sie den Pfeil oder das Diagramm des Schaltwerks, um den korrekten Kettenverlauf zu bestätigen.

Die Kette mit dem PowerLink verbinden

Sobald die Kette geführt ist, verbinden Sie die Enden mit dem PowerLink. Das PowerLink besteht aus zwei identischen Platten, die zusammenrasten. Stecken Sie ein Ende der Kette in jede Platte und drücken Sie die Platten dann zusammen, bis sie einrasten. Möglicherweise müssen Sie mit den Händen Druck ausüben oder eine Zange verwenden, um einen sicheren Sitz zu erreichen.

Nach dem Verbinden drehen Sie die Pedale, um das Glied an die Oberseite des Kettenblatts zu bringen, und prüfen Sie, ob es vollständig eingerastet ist. Das PowerLink ist für den mehrfachen Gebrauch ausgelegt, aber es ist ratsam, es zu ersetzen, wenn es schwer zu installieren ist oder Verschleißerscheinungen zeigt. Ein korrekt installiertes PowerLink löst sich während der Fahrt nicht, aber es ist immer gute Praxis, es nach der ersten Fahrt kurz zu überprüfen.

• Wenn das PowerLink schwer einzurasten ist, verwenden Sie eine Zange, um die Seiten vorsichtig zusammenzudrücken.

Spannung prüfen und durch alle Gänge schalten

Schalten Sie nach der Installation der Kette durch alle Gänge, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und beobachten Sie, ob die Kette überspringt oder zögert. Wenn die Kette zu straff oder zu locker erscheint, müssen Sie möglicherweise die Länge anpassen oder die B-Spannungsschraube des Schaltwerks überprüfen.

Ein häufiger Fehler ist, die Spannung der Kette auf dem kleinsten Ritzel zu vergessen. Das Schaltwerk sollte eine leichte Durchhang haben, aber nicht so viel, dass die Kette durchhängt. Wenn Sie ein Kettenprüfwerkzeug haben, können Sie auch überprüfen, ob die Kette nicht übermäßig gedehnt ist, obwohl eine neue Kette innerhalb der Spezifikation liegen sollte.

• Achten Sie besonders auf den Schaltvorgang vom größten zum kleinsten Ritzel – hier zeigen sich oft Symptome einer falsch geführten Kette.

Schritt-für-Schritt-Installationscheckliste

1. Schritt 1: Alte Kette entfernen: Verwenden Sie einen Kettennieter, um die alte Kette zu trennen, oder lösen Sie sie mit einer Zange, wenn sie einen Schnellverschluss hat. Entfernen Sie die Kette vom Fahrrad. Kontrollpunkt: Überprüfen Sie die alte Kette auf Verschleiß – wenn sie gedehnt ist, ersetzen Sie sie jetzt.
2. Schritt 2: Neue Kette anpassen: Führen Sie die neue Kette über das größte Kettenblatt und das größte Ritzel der Kassette, am Schaltwerk vorbei. Ziehen Sie sie straff und fügen Sie dann ein volles Glied hinzu. Kontrollpunkt: Überprüfen Sie Ihre Messung vor dem Kürzen.
3. Schritt 3: Kette auf Länge kürzen: Verwenden Sie einen Kettennieter, um den Stift am markierten Glied herauszudrücken. Entfernen Sie die überschüssigen Glieder. Kontrollpunkt: Stellen Sie sicher, dass die Schnittenden sauber und nicht verbogen sind.
4. Schritt 4: Kette durch das Schaltwerk führen: Fädeln Sie die Kette durch die Umlenkrollen des hinteren Schaltwerks und folgen Sie dem korrekten Verlauf. Schlagen Sie bei Bedarf im Diagramm des Schaltwerks nach. Kontrollpunkt: Überprüfen Sie, dass die Kette nicht zwischen den Rollen liegt.
5. Schritt 5: PowerLink verbinden: Stecken Sie die Kettenenden in die PowerLink-Platten und drücken Sie sie zusammen, bis sie einrasten. Drehen Sie die Pedale, um das Glied zu setzen. Kontrollpunkt: Bestätigen Sie, dass das PowerLink vollständig verriegelt ist.
6. Schritt 6: Schaltverhalten testen: Schalten Sie durch alle Gänge und achten Sie auf Laufruhe und Geräusche. Passen Sie die B-Spannungsschraube bei Bedarf an. Kontrollpunkt: Wenn das Schalten nicht stimmt, überprüfen Sie Kettenführung und -länge erneut.

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Die Installation einer SRAM PC-971 9-fach-Kette ist eine unkomplizierte Aufgabe, die jeder Heimmechaniker mit den richtigen Schritten bewältigen kann. Durch sorgfältige Längenanpassung, korrektes Führen und richtige Verwendung des PowerLink genießen Sie zuverlässiges Schalten und einen langlebigeren Antriebsstrang. Wenn Sie Ersatzteile oder Werkzeuge benötigen, ist Stotts Bicycles für Sie da.