إطار WTB Trail Boss - 29 × 2.4، TCS بدون أنبوب، قابل للطي، أسود، Tough/Fast Rolling، TriTec، IP+، E50، SG1

يُكمل Trail Boss SG1 الكمال بنمط مداس عدواني يليق بعرضه. توفر المسافات الواسعة بين الحواف كبيرة الحجم قبضة أفضل في الظروف الرخوة أو الرطبة، مع الحفاظ على تراثه السريع. الحواف الجانبية الكبيرة والداعمة تحفر بعمقٍ شديد، سواء كنت تميل في منعطف أو تضغط على الفرامل. يُستخدم غالبًا كإطار خلفي، كما يوفر Trail Boss 2.4 أيضًا قبضة وفيرة كإطار أمامي على المسارات الصلبة. حماية SG1 من الثقوب تمتد أسفل قبعة المداس وتتمتع بحماية ممتدة للحافة.

• مصمم ليكون إطار المسار الوسطي، ويتميز بتجمعات محكمة من الحواف الوسطى التي تقلل مقاومة التدحرج دون تردد في الانغراس أثناء الكبح. توفر الحواف الخارجية الطويلة قبضة سريعة في المراحل الأولى من الانعطاف.
• تتميز الحواف الوسطى والمتوسطة بشقوق موجهة تعمل على تحسين قبضة التسارع والكبح عن طريق زيادة عدد الحواف العاملة التي تعض في المسار عند الضغط على الدواسات أو الضغط بقوة على الفرامل. تتميز الحواف الخارجية بشقوق موازية للإطار لتوفير قبضة انعطاف أكبر لسطح الحواف.
• تصميم يركز على الخلف بحواف مسننة لتعظيم قبضة الكبح، بينما تعمل مسافاتها الضيقة نسبيًا على تحسين قوى الكبح. تتدلى الحواف الجانبية الكبيرة فوق الجدار الجانبي للإطار لحمايته من التمزقات أثناء التوجيه بالخلف. تقترح WTB إقران Trail Boss 2.4 مع Vigilante 2.5/2.6 في الأمام.
• TCS (نظام التوافق مع الأنبوبي) هو نظام WTB القياسي للأنابيب، والذي يقلل تقريبًا من الثقوب ويسمح بضغوط إطار أقل لتحسين الجر والراحة مقارنة بالإطار التقليدي ذي الأنبوب.
• حماية SG1 من الثقوب تمتد تحت قبعة المداس بالكامل، مما يجعل الإطار أكثر مقاومة للأجسام الحادة المخبأة في الأوساخ، مقترنة بتقنية Inner Peace +، التي تضاعف ارتفاع حماية الحافة ثلاث مرات لـ SG1. لا يحمي هذا التحسين حافة الإطار من التلف فحسب، بل يعزز أيضًا بنية الجدار الجانبي بشكل كبير.
• لا يزيد مركب High Grip المحدث من عمر المداس فحسب، بل يحسن أيضًا القبضة في نفس الوقت، خاصة في الظروف الرطبة.
• يمزج TriTec بين ثلاثة مركبات مطاطية مميزة لتوفير مستويات مختلفة من الجر والدعم والمتانة بناءً على موضعها داخل المداس. يوفر المطاط عالي الصلابة أساسًا لنمط المداس بالكامل ويمتد قليلاً إلى قاعدة كل حافة لتوفير دعم إضافي أسفل المركبات الأكثر ليونة المستخدمة في باقي كل حافة. تتميز الحواف الوسطى بمركب متوسط الصلابة لتوفير الجر والمتانة دون التضحية بكفاءة التدحرج، بينما تتميز الحواف الخارجية بألين مركب لأقصى قدر من القبضة وخصائص ارتداد بطيئة.
• يتميز هيكل TCS Tough بطبقتين كاملتين من الهيكل تمتدان من الحافة إلى الحافة لضمان أن كل سطح من الإطار أكثر مقاومة للثقوب، ويوفر دعمًا إضافيًا للجدار الجانبي أثناء الانعطاف ويزيد الجر عن طريق تشغيل ضغوط أقل مما هو ممكن مع الهياكل الأحادية الرقيقة. إطارات TCS Tough هي الخيار الأكيد لراكبي المسارات العدوانية والاندورو والجاذبية والدراجات الإلكترونية الذين يريدون راحة البال القصوى على المسار.