Soloist Ultegra Di2

The Soloist. إنه اسم من أعماق تاريخنا، لكنه مألوف فورًا لأي شخص لديه ذكريات سباقات الدراجات تعود إلى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كانت السلاح المفضل لأبرز المتسابقين في جولة العالم على فريقي CSC وCervelo Test Team، ونعيدها الآن لجيل جديد. تم تصميم Soloist الجديدة للراكب والمتسابق الذي يمارس الرياضة أسبوعًا بعد أسبوع ولا يمكنه تبرير شراء سوى دراجة واحدة عالية الأداء. إنها توازن بين الوزن الخفيف والمزايا الديناميكية الهوائية لتقدم دراجة "مناسبة تمامًا" حقًا. تأتي Soloist أخف قليلًا من S5، لكنها أكثر ديناميكية هوائية بشكل ملحوظ من R5، وتستعير معيار المحور السفلي الملولب الموجود في R5-CX. إنها دراجة سباق يمكنها استيعاب ناقل الحركة الميكانيكي والإلكتروني، ويمكنها تحمل أميال التدريب في جميع الأحوال الجوية، ومع ذلك لا تزال لديها القدرة على الانطلاق في المقدمة في تلك اللحظة الحاسمة. هذه هي Soloist.

الميزات:

• تبدو كدراجة سباق، وتُقاد كدراجة سباق: أخذنا هندسة التعامل مع Soloist مباشرة من R5. يحب المحترفون والهواة على حد سواء دراجة R5 لاتزانها وثباتها ودقتها عندما يتحول التسلق القاتل إلى نزول أكثر قتلاً. تستفيد Soloist من عقود من تطوير هندسة دراجات السباق، وتخرج من البوابة جاهزة للانطلاق.
• سريعة مثل S5، خفيفة مثل R5: تقع Soloist بين S5 وR5 على مقياس الأداء، بينما سعرها أقل من جولة العالم وأقرب إلى رحلة برية. إنها أثقل بحوالي 250 جرامًا من R5، وأخف بـ 250 جرامًا من S5. إنها أبطأ بـ 190 جرامًا من S5، لكنها أسرع بـ 126 جرامًا من R5. فهمت الفكرة. إنها الإجابة "المناسبة تمامًا" للراكب الذي يحاول إيجاد حل وسط ذكي ومقصود.
• مخفية عن الرياح، لا حاجة لتفريغ الهواء: تمر أسلاك الكابلات داخل الإطار لتحسين الديناميكية الهوائية، لكنها لا تمر عبر المقود. طورنا نظامنا الخاص الذي يمرر الكابلات أسفل المقود، ولكن عبر غطاء المحمل. سواء تغير وضعك أو أعطيت الدراجة لصديق يستخدم طول مقود مختلف، فلن تحتاج إلى تفريغ هواء الفرامل لتبديل المقود.
• خلوص كافٍ لتحليق فوق البرج: تتوافق Soloist مع إطارات حتى 34 مم (مقاس فعلي)، وعجلات واسعة بما يكفي لدعمها.
• BBRight-47: المحور السفلي BBRighT-47، الذي ظهر لأول مرة على R5-CX، مثالي لمن يقطعون أميالاً طويلة ولكن ليس لديهم ميكانيكي محترف يفحص الدراجة كل يوم. يجعل تبديل المحور السفلي أمرًا سهلاً (مريح إذا كنت تحرق المكونات المستعملة) ويطيل عمر الإطار.

المواصفات: