Stotts Bicycles | Not Your Average Bike Shop

Soloist 105

Soloist 105 - Main image
$1750 $3500 In stock

The Soloist. إنه اسم من أعماق تاريخنا، لكنه مألوف فورًا لأي شخص لديه ذكريات سباقات الدراجات تعود إلى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كانت السلاح المفضل لأبرز المتسابقين في جولة العالم على فريقي CSC وCervelo Test Team، ونعيدها الآن لجيل جديد. صُممت Soloist الجديدة للراكب والمتسابق الذي يمارس الرياضة أسبوعيًا ولا يمكنه تبرير اقتناء سوى دراجة واحدة عالية الأداء. إنها توازن بين الوزن الخفيف والمزايا الديناميكية الهوائية لتقدم دراجة "مناسبة تمامًا" حقًا. تأتي Soloist أخف قليلًا من S5، لكنها أكثر ديناميكية هوائية بشكل ملحوظ من R5، وتستعير معيار المحور السفلي الملولب الموجود في R5-CX. إنها دراجة سباق يمكنها استيعاب ناقل الحركة الميكانيكي والإلكتروني، ويمكنها تحمل أميال التدريب في جميع الأحوال الجوية، ومع ذلك لا تزال لديها القدرة على الانطلاق في المقدمة في تلك اللحظة الحاسمة. هذه هي Soloist.

الميزات:

  • تبدو كدراجة سباق، وتُقاد كدراجة سباق: أخذنا هندسة التعامل مع Soloist مباشرة من R5. تحظى R5 بحب المحترفين والهواة على حد سواء بسبب اتزانها وثباتها ودقتها عندما يتحول التسلق القاتل إلى نزول أكثر فتكًا. تستفيد Soloist من عقود من تطوير هندسة دراجات السباق، وتخرج من البوابة جاهزة للانطلاق.
  • سريعة مثل S5، خفيفة مثل R5: تقع Soloist بين S5 وR5 على مقياس الأداء، بينما سعرها أقل من مستوى جولة العالم وأقرب إلى رحلة على الطريق. إنها أثقل بحوالي 250 جرامًا من R5، وأخف بحوالي 250 جرامًا من S5. إنها أبطأ بـ 190 جرامًا من S5، لكنها أسرع بـ 126 جرامًا من R5. فهمت الفكرة. إنها الإجابة "المناسبة تمامًا" للراكب الذي يحاول إيجاد حل وسط ذكي ومقصود.
  • مخفية عن الرياح، لا حاجة لتصريف السوائل: تمر مسارات الكابلات داخل الإطار لتحسين الديناميكية الهوائية، لكنها لا تمر عبر المقود. طورنا نظامنا الخاص الذي يمرر الكابلات تحت المقود، ولكن عبر غطاء المحمل. سواء تغير وضعك أو أعطيت الدراجة لصديق يستخدم طول مقود مختلف، فلن تحتاج إلى تصريف الفرامل لتبديل المقود.
  • خلوص كافٍ لتحليق فوق البرج: تتوافق Soloist مع إطارات حتى 34 مم (مقاس فعلي)، وعجلات واسعة بما يكفي لدعمها.
  • BBRight-47: المحور السفلي BBRighT-47، الذي ظهر لأول مرة على R5-CX، مثالي لمن يقطعون أميالًا طويلة لكنهم لا يريدون عناء الصيانة. إنه يجعل تغيير المحور أمرًا سهلاً.

المواصفات:

الإطار Soloist Carbon
الشوكة Cervélo All-Carbon، Tapered
العجلات الخلفية: Alexrims GX3، 12x142mm، 24H، 23mm IW، محور حر HG، 6 مسامير، متوافقة مع أنابيب بدون أنبوبي. الأمامية: Alexrims GX3، 12x100mm، 24H، 23mm IW، 6 مسامير، متوافقة مع أنابيب بدون أنبوبي.
المحاور غير متوفر
الأسلاك غير متوفر
الإطارات Zaffiro Pro V G2.0 700x28c
الكرنك Shimano 105 R7100، 12 سرعة
سلاسل الدراجة 52/36T
المحور السفلي FSA، T47 BBright، عمود دوران 24 مم
السلسلة Shimano M7100، 12 سرعة
مغير السرعة الأمامي Shimano 105، R7100، 12 سرعة
مغير السرعة الخلفي Shimano 105، R7100، 12 سرعة
الكاسيت/التروس الخلفية
Shimano 105، 11-34، 12 سرعة
مبدلات السرعة Shimano 105، R7120، 12 سرعة
المقود Cervélo Alloy، مشبك 31.8 مم
الجرذعة Cervélo ST36 Alloy، مع إدارة الكابلات
الفرامل Shimano 105 مع دوار RT66 6-Bolt
الدواسات تباع بشكل منفصل
المقعد مقعد Cervélo
عمود المقعد Cervélo SP27 Carbon
إضافات حامل أمامي للكمبيوتر/الملحقات من Cervelo، حامل خلفي من Cervelo، حوامل حماية من الطين قابلة للإزالة
.