SES 3.4 Rear Wheel

باعتبارها العجلة الأكثر تنوعًا في المجموعة، فإن SES 3.4 هي الخيار الأمثل لأي تضاريس أو ظروف سطح تقريبًا. التصميم عالي الحجم للحافة وتقنية الحبة الواسعة غير المعقوفة لا يجعلان SES 3.4 عجلة طريق حديثة تُستخدم في سباقات المستوى العالمي فحسب، بل إنها أيضًا مفضلة لفعاليات الأسطح المختلطة نظرًا لمزاياها التي تميزها بوضوح عن العجلات الأخرى في نفس فئة العمق. مقاومة الانثقاب، والوزن المنخفض، والملف الديناميكي الهوائي المحسّن للإطارات عالية الحجم هي ميزات رئيسية لـ SES 3.4، مما يجعلها العجلة الأكثر مهارة لجميع الاستخدامات.

• تم تحسين الحافة الكربونية الكاملة لتحسين موثوقية الإطار والحافة بدون أنابيب مع تصميم حبة غير معقوفة يسمح بالأبعاد الدقيقة للحافة المطلوبة لتحقيق أفضل أداء بدون أنابيب.
• تصميم الحبة الواسعة غير المعقوفة يقلل بشكل كبير من احتمالية الانثقاب من خلال توفير سطح غير حاد يمكن للإطار أن يرتكز عليه، مما يبدد الطاقة عبر مساحة سطح أكبر ويمنع تلف الإطار.
• آلية الدفع الداخلي تتميز بتروس فولاذية كبيرة الحجم 42 مم موضوعة في الداخل وفوق المحامل، مما يقلل الضغط على المحور والمحامل مع ضمان تعشيق إيجابي وموثوق.
• التروس القابلة للتبديل (تُباع بشكل منفصل) تسمح للدراجين بضبط رحلاتهم بسهولة وفقًا لاحتياجاتهم الشخصية في الأداء، سواء كان ذلك لتحقيق أقصى كفاءة أو استجابة أو موثوقية.
• المحاور الفاخرة ذات السحب المستقيم تستخدم أطوالًا متساوية من الأسلاك مع تصميم مضاد للالتواء لتحسين قوة العجلة وأدائها، وهيكل محور من الألومنيوم خفيف الوزن، ومحامل فولاذية مقاومة للصدأ، ونظام محور سهل الصيانة.
• تقنية فتحات الأسلاك المقولبة تقدم مجموعة متنوعة من الفوائد التي تؤدي في النهاية إلى حافة وعجلة كربونية أكثر متانة وموثوقية.
• عمق خلفي 42 مم وعرض داخلي للحافة 25 مم يدعمان أحجام إطارات لا تقل عن 27 مم، مع تصميم محسّن ديناميكيًا هوائيًا حول إطارات 29 مم. للاستخدام مع الإطارات بدون أنابيب فقط.
• الحافات معدة مسبقًا بشريط لاصق وجاهزة للاستخدام بدون أنابيب.