شوكة تعليق RXF34 m.2 - 29 بوصة، 130 مم، 15 مم × 110 مم، إزاحة 44 مم، ممتص OTX18، نابض هوائي، أسود

مصمم للركاب الذين يقطعون مسافات طويلة - بسرعة. الشوكة الجديدة تحل محل RXF34 الأصلية، وتوفر إعدادًا قصيرًا للسفر 120-130 مم محسنًا لدراجات التريل خفيفة الوزن بعجلات 29. بوزن يبلغ 1698 جرامًا فقط، تتميز الشوكة بنابض هوائي جديد ومخمد مُكيَّف لمتطلبات أسلوب الركوب الناشئ، مع الاحتفاظ بكل سمات أداء التعليق المثبت في السباقات من Öhlins والذي يُرى في أخواتها ذات السفر الطويل والتاج الواحد - RXF36 m.2 و RXF38 m.2. تستخدم RXF34 m.2 المخمد المصمم حديثًا OTX18 المصمم خصيصًا لدراجات التريل خفيفة الوزن. يقترن المخمد الجديد بنابض هوائي قوي وخفيف الوزن يتميز بغرفة ضغط موجبة وغرفة ضغط سالبة ذاتية الضبط. مع نمط انثناء مصمم خصيصًا لركوب التريل خفيف الوزن، يوفر هيكل RXF34 m.2 فائق الصلابة توجيهًا دقيقًا بحركة توجيه فورية.

• يتشارك مخمد OTX18 في عدة مكونات رئيسية مع أخيه الأكبر TTX18، لكنه أخف وزنًا بنسبة 27% ومحسّن لركوب التريل الأسرع والأكثر سلاسة، محققًا التوازن الأمثل بين الجر والتحكم والوزن والصلابة.
• يوفر مخمد OTX18 المحسّن للتريل قابلية ضبط رائعة للضبط الدقيق، مع خمس عشرة نقرة لضبط الضغط المنخفض السرعة والارتداد، بالإضافة إلى ثلاث نقرات لضبط الضغط عالي السرعة.
• يتميز النابض الهوائي خفيف الوزن بغرفة ضغط موجبة تسمح للركاب بضبط منحنى النابض وفقًا لاحتياجاتهم باستخدام نظام فواصل الحجم سهل الاستخدام من Öhlins.
• تم تصميم الغرفة السالبة للنابض الهوائي خفيف الوزن لركوب التريل السريع وتوفر إحساسًا أوليًا فاخرًا وحساسية فائقة للمطبات الصغيرة، بينما يعمل سطح النابض والأختام أيضًا على تقليل الاحتكاك وقوة الانفصال لتعزيز سلاسة الركوب.
• تم تحقيق تصميم الهيكل المثبت في السباقات عبر تصميم أنبوب خارجي مغلق النهاية لزيادة الصلابة ومقاومة الصدمات وحجم الأرجل السفلية، مما يمنح الراكب المزيد من القوة لضبط الأداء حسب رغبته لمزيد من الثقة والتحكم.
• تصميم محور عائم بتقنية Boost بمقاس 15 مم × 110 مم لتقليل الاحتكاك.
• معتمد للدراجات الكهربائية