ممتص صدمات خلفي Kitsuma Coil

تم تصميم صدمة DB Kitsuma لتكون سهلة الاستخدام وبديهية للغاية للراكب، سواء على المسار أو خارجه. وتتميز بنطاق أوسع من ضبط التخميد على دائرة الضغط وزيادة نطاق التحكم في الارتداد مقارنة بأي صدمة رئيسية أخرى في السوق اليوم.

• يوفر مفتاح التسلق ثلاثي المواضع ثلاثة أوضاع مميزة، مما يؤثر بشكل كبير على إحساس الصدمة وطابعها. يحتفظ مفتاح التسلق ثلاثي المواضع الجديد بوضع "النزول" ووضع "CS" الحاصل على براءة اختراع، مع إضافة وضع "ثابت" جديد.
• تم تصميم التعديلات بدون أدوات بشكل مريح لتكون سهلة الوصول والتعديل على جانب المسار - مما يمنح الدراجين قوة الضبط الاحترافي في متناول أيديهم.
• تم تحويل نطاق الارتداد إلى الأسفل لمزيد من تخميد الارتداد لاستيعاب معدلات الزنبرك الأكبر اللازمة للدراجات الحديثة.
• الزنبرك الحلزوني يُباع بشكل منفصل.