858 NSW Rear Wheel - D1
عجلات Zipp 858 NSW أصبحت الآن أسرع من أي وقت مضى، بفضل تقنية الكفاءة النظامية الكلية (TSE). يتضمن هذا التصميم حافة بدون أنابيب وبدون خطافات تقلل الوزن وتخلق توافقًا سلسًا مع الإطار. على الرغم من الحافات العميقة، تزن 858 بقدر العجلات الأقل عمقًا بكثير. عرضها الداخلي 23 مم مثالي للإطارات الأعرض التي تعمل بضغط أقل، مما يساعد على تقليل مقاومة التدحرج. تعالج تقنية TSE أربعة حواجز رئيسية للسرعة: مقاومة الرياح، الجاذبية، مقاومة التدحرج، والاهتزاز. عمق الحافة الفريد 85 مم وشكل سن المنشار الحاصل على براءة اختراع يحسنان الأداء الديناميكي الهوائي والثبات في الرياح الجانبية، مما يجعلها مثالية للرياضيين في السباقات الثلاثية، وسباقات الوقت، والدراجين الذين يركزون على السرعة. بينما هي محسّنة للإطارات بدون أنابيب، تعمل أيضًا مع الإطارات الجاهزة للأنابيب والأنابيب الداخلية. تعمل بأفضل أداء مع إطار 28 مم، واستخدام إطارات أعرض بدون أنابيب بضغط أقل لا يزيد السرعة فقط بل ينعم الركوب أيضًا، مما يساعد الرياضيين على البقاء أكثر نشاطًا للجري. توفر الفرامل القرصية قوة كبح قوية وموثوقة في جميع الظروف الجوية، وتشمل العجلة محاور Zipp عالية الأداء ZR1 SL مع محامل سيراميكية للاستخدام الموثوق.
- عجلة Zipp الأكثر تقدمًا وسرعة ذات الحافة العميقة للطرق، والسباقات الثلاثية، وسباقات الوقت
- كربون UD، بناء حافة بدون خطافات، عمق 85 مم
- محور قرصي ZR1 SL مع محامل سيراميكية و66 نقطة تعشيق، وأسلاك CX-Ray
- TSE لكفاءة أكبر وتقليل مقاومة التدحرج
- حافة سن المنشار مع عقد Hyperfoil ونمط تنقير HexFin ABLC لأداء هوائي وثبات في الرياح الجانبية مع عمق حافة متموج
- رسومات Zipp مطبقة باستخدام تقنية الطباعة المباشرة ImPress من Zipp
- محسّنة لإطارات 28 مم، متوافقة مع الإطارات بدون أنابيب فقط
- واجهة دوار قفل مركزي. حلقة القفل مضمنة مع العجلات